quando si grippa la ruota NN si blocca per il semplice fatto che la cinghia slitta.

si ha la senzsazione che la ruota inchiodi ma nn è cosi.


è FISICAMENTE impossibile...a chi sostiene il contrario le cose sono 2:

o nn ha mai grippato e parla per parlare

o ha rotto i rapporti/gruppo frizione.


io per la cronaca ho grippato un 15 volte...mai successo di bloccar la ruota in SCOOTER.

a mio cugino è successo e ci stavo io dietro con un'altra moto e per 1/2 secondi si è bloccata, comunque e verò che la cinghia slitta, infatti si rovina anche la puleggia del vario

o tuo cugino ha uno scooter con la catena o ha rotto i rapporti.

ragazzi è impossbile la cinghai nn fa abb aderenza per bloccare la ruota.

è che la frizione stacca violentemente e siccome nn ci si aspetta di grippare ci si prnede un attimo dal panico.

ma la ruota nn si blocca.

ad esempio...se grippate con la moto, la ruota si blocca, ma per un momento dopo al forza stessa dell'inerzia della moto sgrippa il pistone rovinando il cilindro....se nn si preme la frizione.
difficilemnte la moto resta inchiodata del tutto se nn si tira la frizione.

Ma io a casa ho un motocross con la ruota dietro bloccata...cosa puo essere?

Si blocca giusto per il tempo in cui le masse non sono più spinte dalla forza centrifuga, e si richiudono.

le stesse masse slitterebbero..........ma avete una mezza idea della forza che si produce sulle masse solo a 20-30km-h?

mettendo l'inerzia di uno scooter(70kg, uno scooter leggerissimo) il pilota(60kg) più la velocità prodotta dal motore prima di grippare, farebbe slittare la cinghia e infiammare le stesse masse sulla campana........

sulle moto potenti(250-300) se si grippa per strada e si tira un momento la frizione tardi, la catena si spacca.....nn riesce a reggere quelle forze!!!

e volete dirmi che una cinghia in kevlar e delle masssette di materiale sinterizzato ce la farebbero???ma per piacere.

la ruota si blocca se si rompono i rapporti....e anche lì è difficile che rimanga bloccata.

io personalmente in 2 anni di officina nn ho mai sentito di nessuno grippare bloccando la ruota...e avevamo una media di 3-4 grippate alla settimana.

Raga la ruota frena di scatto ma non si blocca perchè il pistone che si espande nel gt a causa della temperatura troppo elevata di colpo si blocca, fermando l'albero, ma non la cinghia che slitterà a vuoto rallettando all'improvviso la frizione la quale essendo ancora attacata alla campana farà diminuire in un botto la velocità di rotazione dei rapporti con effetto inchiodata.

La ruota si inchioda nella maggior parte dei casi quando la temperatura è troppo alta e quindi il pistone si blocca ma non quando escono i fermi del pistone i quali faranno solamente perdere la compressione

quando si grippa quindi c'è il rischio di cadere dal motore?

anche dallo scooter comunque..se sei in curva e ti sbanda cadi...

infatti ho scvrotto QUASI impossibile

io per la cronaca ho grippato un 15 volte

xkè nel et3 di mio papà con il 180 cc ho grippato nella mia strada privata..e sono caduto..
xkè ha cominciato a sbandare tutta la moto

quando si scalda..