Piccola elaborazione ad un aprilia sc - Maxiscooter da 100cc a 125cc

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Piccola elaborazione ad un aprilia sc

4944241

4944241 Inviato: 30 Giu 2008 1:11
Oggetto: Piccola elaborazione ad un aprilia sc

ciao a tutti, ho appena tagliandato il mio sportcity 125 ed ora vorrei fare qualche modifica in modo da mogliorare, anche non di molto le prestazioni
non ho molto da spendere e comunque preciso da prima che non voglio far volare il mio scooter, vorrei migliorare un po lo scatto ed arrivare a toccare questi tanto ambiti 115 km/h o di piu effettivi e nn a tachimetro (perche li tocca gia i 115).
per piacere non parlate troppo tecnico perche nn ci capisco molto

grazie in anticipo a tutti quelli che si degneranno a rispondere ad un ignorante come me !!

supertoro92

Foglio Rosa

Ranking: 7

4944421

4944421 Inviato: 30 Giu 2008 2:34

non so di che genere sia il tuo motore (2 tempi o 4) però la cosa migliore che puoi fare è rivolgerti a qualcuno che ne sappia e far capire bene cosa vuoi.

da solo non hai le competenze (e immagino nemmeno gli attrezzi) per fare il lavoro, rischieresti solo di buttare via dei soldi.

pagherai di più (manod'opera) ma il risultato è sicuramente migliore di quello che puoi fare te... attento però a rivolgerti a qualcuno competente...non sono molti purtroppo...

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2616

4945401

4945401 Inviato: 30 Giu 2008 10:05

AndreaNSR125 ha scritto:

da solo non hai le competenze (e immagino nemmeno gli attrezzi) per fare il lavoro, rischieresti solo di buttare via dei soldi.

pagherai di più (manod'opera) ma il risultato è sicuramente migliore di quello che puoi fare te... attento però a rivolgerti a qualcuno competente...non sono molti purtroppo...

quando dico "Voglio fare", "voglio modificare" intedo dire che io lo scooter lo porto da un meccanico, vorrei solo saper cosa è meglio fargli montare e comprare

AndreaNSR125 ha scritto:

non so di che genere sia il tuo motore (2 tempi o 4) però la cosa migliore che puoi fare è rivolgerti a qualcuno che ne sappia e far capire bene cosa vuoi.

comunque il mio motore è 4 t

supertoro92

Foglio Rosa

Ranking: 7

4945649

4945649 Inviato: 30 Giu 2008 10:33

prendi variatore e terimnale e magari albero a camme però per quest'ultimo ci voglion un sacco di soldi quindi i preimi 2

capodeibriganti

MotoGp

Ranking: 1085

4945740

4945740 Inviato: 30 Giu 2008 10:40

Link a pagina di Malossi.com
questo è il catalogo malossi, ditta che produce numerossimi pezzi per scooter e altri mezzi. nella pagina che ti ho indicato c'è il tuo scooter se non sbaglio, e in particolare il cilindro che produce per esso la malossi. il primo pezzo che ti consiglio di montare è il variatore, chiamato multivar 2000, che di solito è la prima cosa che si monta su uno scooter 50, sul 125 è la stessa cosa. poi non so, ci sono tante cose, potresti mettere la red spone, cioè la spugna del filtro dell'aria per farne entrare di più, poi però dovrai farlo ricarburare. se poi vuoi molto dal tuo scooter passa al gruppo termico, valvole, molle, albero motore ed albero a camme. poi però spendi un bel po' di soldi.

fabio91lc

Super Sport

Ranking: 749

4947787

4947787 Inviato: 30 Giu 2008 13:09

ok ma quanto costa il multivar 2000 ?
se lo prendo ci sono altri accorgimenti che devo prendere ?
aumenta il consumo ?
un mio amico sul 50 aveva montato unn variatore polini e in 3 mesi ha grippato 2 volte

non vorrei fare la stessa fine

e affidabile, o devo fare l' abbonamento dal meccanico ?

wow e quante domande tutte insieme !!

spero che qualcuno abbia il tempo di rispondermi !

supertoro92

Foglio Rosa

Ranking: 7

4951259

4951259 Inviato: 30 Giu 2008 16:48

nessuno mi risponde !!! ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
non credo di aver fatto domande troppo difficili

supertoro92

Foglio Rosa

Ranking: 7

4954527

4954527 Inviato: 30 Giu 2008 20:53

ciao..io tengo uno sportcity125 elaborato!!se vuoi una piccola elaborazione,metti frizione e variatore malossi,cos' tieni partenza,ripresa e accelerazione...se vuoi qualcosina in piu,incomincia a mettere anche centralina,gt,albero motore e pawer cam!io sul mio tengo....variatore,cinghia,frizione,centralina e correttore di coppia e fra poco,metto la gpr in titanio cn dbkiller estraibile!ti dico ke prendo molto bene i 120giusti giusti!! :mrgreen:PS:dimenticavo,i consumi incominciano ad aumentare e i rulli,ogni 5000km vengono cambiati!

turbo89

Senza Benza

Ranking: 95

4956733

4956733 Inviato: 30 Giu 2008 23:26

ok va bene, grazie !
ma quanto costa il mutivar 2000 malossi ?????
e dato che dovro cambiare i rulli, quanto costano ??

io vorrei riuscire a migliorare vel max e da quello che ho capito mi servono i rulli pesanti, ma quanto pesanti ?

se monto dei rulli leggere miglioro la ripresa ma contemporaneamente dovro per forza diminuire l' allungo ???

supertoro92

Foglio Rosa

Ranking: 7

4957052

4957052 Inviato: 30 Giu 2008 23:51

supertoro92 ha scritto:

costa sui 110€/120€

berto21

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

4958661

4958661 Inviato: 1 Lug 2008 9:40

esatto...se metti il variatore malossi,ti escono i rulli da 9grammi e la molla bianca!i rulli li devi comprare da parte dopo 5000km,anche di meno dipende da quali usi!sinceramente,ti consiglio i rulli leggeri,che so buoni,perché hai piu accelerazione e ripresa...i pesanti,ti scende accelerazione e ripresa e avrai 4o 5 km/h in piu!ah,i rulli da 9 grammi,cioè quelli che vanno al variatore malossi,costano sui 17,18 euro!

turbo89

Senza Benza

Ranking: 95

4959220

4959220 Inviato: 1 Lug 2008 10:36

grazie a tutti !
ora mi rimane un solo dubbio ma l' affidabilita, com' e ??
non vorrei andare di continuo dal meccanico

supertoro92

Foglio Rosa

Ranking: 7

4959369

4959369 Inviato: 1 Lug 2008 10:46

no problem su affidabilità...solo ke dopo i 4500 o 5000 km,devi far controllare i rulli e/o cambiarli!al motore non succede niente...puoi stare tranquillo!

turbo89

Senza Benza

Ranking: 95

4962363

4962363 Inviato: 1 Lug 2008 14:12

potenza89 ha scritto:

allora: andiamo con ordine...

se vuoi spendere poco monta soltanto il variatore,spendi sui 100 euro...

se puoi affrontare una spesa maggiore allora metti solo

gt 210cc malossi 240 euro

secondari malossi 80 euro

puoi fermarti qui oppure montare anke il variatore è indifferente.

io ho iniziato così con la mia elaborazione e solo con gt e secondari malossi il tuo scooter diventA poco meno prestazionale di un 250

p.s. evita i seguenti pezzi perché rendono poco o addirittura sono paragonabili all'originale:

correttore di coppia,frizionem,cinghia,centralina,albero motore

beverlyman

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

4963172

4963172 Inviato: 1 Lug 2008 15:01

dimmi na cosa..tu da quando hai messo il gt e rapporti...i rulli,la cinghia e filtro aria...piu o meno quando li cambi???'io aspetto aspetto che passa un po di tempo e poi gli metto gt e power cam...secondo te,faccio bene?

turbo89

Senza Benza

Ranking: 95

4963233

4963233 Inviato: 1 Lug 2008 15:05

allora: i rulli li ho cambiati varie volte perché sono passato da vario originale al polini poi ho messo il power cam e li ho cambiati poi ho messo il carbu maggiorato e li ho cambiati.. insomma esperienza diretta sulla durata nn so dartela ma credo ke 5000km li facciano senza problemi,poi magari dai solo un'okkiata ma comunque si nota un calo prestazionale qnd i rulli o la cinghia sn trpp usurati.

x qnt riguarda la cinghia invece dovrebbe durare tranquillamente 10000km, la mia ne ha 9000 al momento e sta abb bene(ma è l'originale piaggio)

non ho capito cosa intendi dicendo aspetto un pò di tempo e gi metto gt e power cam..

comunque il filtro aria nn si cambia,si lava e basta

beverlyman

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

4963288

4963288 Inviato: 1 Lug 2008 15:08

cioè...sto a 25000km,quindi verso i 60 o 80000km,li vorrei mettere!quindi,dovrei aggiungere anche un carburatore piu grande?io in questi giorni,vado a mettere la marmitta gpr in titanio con dbkiller estraibile!

turbo89

Senza Benza

Ranking: 95

4963385

4963385 Inviato: 1 Lug 2008 15:13

potenza89 ha scritto:

quindi,dovrei aggiungere anche un carburatore piu grande?io in questi giorni,vado a mettere la marmitta gpr in titanio con dbkiller estraibile!

beh,tnt x cominciare io metterei il gt e i rapporti secondari,x ora lascia stare scarico e power cam...vedi come ti va così il motore e vedi ke vuoi fare.

sempre prima dello scarico puoi mettere il power cam xò poi dovrai mettere un carburatore + grosso o andare a ricarburare da 0 e nn tutti i meccanici sono capaci di farlo,oltre tutto i getti del nostro carburatore costano circa 5 euro l'uno..

in definitiva,monta gt + secondari

poi se vuoi il power cam e qui puoi decidere se montare anke un carbu maggiorato o ricarburare l'originale e con qst motore la marmitta fa sentire i suoi benefici

beverlyman

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

4963435

4963435 Inviato: 1 Lug 2008 15:16

il mio è 125,e fa giusto giusto 120!il tuo quanto fa?se posso sapere!

turbo89

Senza Benza

Ranking: 95

4963507

4963507 Inviato: 1 Lug 2008 15:21

potenza89 ha scritto:

il mio è 125,e fa giusto giusto 120!il tuo quanto fa?se posso sapere!

beh, con qst motore arrivi ai 140 segnati o poco meno.. se lavori anke la testa arrivi ad aggiungere anke altri 10km/h in allungo e dopo i 40 sentirai l'effetto "turbo"

beverlyman

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

4963533

4963533 Inviato: 1 Lug 2008 15:23

ok...grazie mille per le risposte..ciao

turbo89

Senza Benza

Ranking: 95

4963559

4963559 Inviato: 1 Lug 2008 15:24

de nada

beverlyman

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

4965971

4965971 Inviato: 1 Lug 2008 18:58

beverlyman ha scritto:

Ma il power cam si monta solo col g.t. malossi giusto?

Dav_

Super Sport

Ranking: 615

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