IDEM

Primavera scorsa, dopo aver acceso tranquillamente la moto regolarmente tutto l'inverno, riattivo l'assicurazione, parto da casa, mi fermo dopo 8km per far benzina.. e non riparte piu'! Accendeva solo i fari ma il motorino girava a stento.

Ciao batteria! E' arrivata la sua ora. E caricarla non servira' a nulla, sara' solfatata.

Quindi hai cambiato la batteria? Da me il motorino non gira completamente. Ho paura che magari cambio la batteria e il problema è un altro. Ho letto infatti che alcuni hanno riscontrato che il problema era un fusibile fuso.

Ocho che a spinta non parte!

Non gira la pompa quindi non sta accesa, poi se non tiri la frizione non si accende, e' praticamente impossibile accenderla a spinta cosi' com'e' la moto.

E si, anche io ho risolto cambiando batteria

Vi racconto un'altra stranezza che si fa fatica a crederci:
L'inverno scorso mentre rimettevo in sesto l'SV che ho adesso, mi sono trovato di fronte ad un dilemma assurdo, praticamente si metteva in moto e si spegneva!
Ho cercato tutte le cause possibili, pensavo ad un sensore, la pompa benzina, l'iniezione, chissa' cosa!!!
ERA LA BATTERIA!!!!

Faceva girare il motorino d'avviamento (e uno dice, se fa girare il motorino fa girare tutto, no?) ma dopo che il motore partiva calava di botto e non reggeva la pompa accesa, per quei pochi istanti necessari a mandare tutto a regime (poi subentrerebbe l'anternatore).
Incredibile ma vero ragazzi, ho messo un'altra batteria ed e' tornato tutto a funzionare!

Si a carburatori si, dal 2003 ad iniezione col cavolo!