ciao ragazzi...ho un problema..
la moto scoppietta in rilascio,ho controllato x vedere di carburarla, e ho notato che di spillo ora ho il "X 4" e il fermo è alla 3a tacca dall'alto!
comunque ho disponibile il 25 da un'altro carbu 28 che ho qua...lo monto questo? devo ricarburare con i getti poi?dalla vite aria?
Grippatore
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Inviato: 15 Giu 2008 19:34
ho avuto anche io il 160 polini sulla mia moto e non c era verso di carburalla, è parekkio difficile, comunque quei strappi che fa a te me lo faceva anche a me con il 160 e ho un po risolto mettendo un minimo più grosso tipo da 68, o 70, poi vedi te icon_wink.gif
sicuramente è quello gli spilli centrano poco... icon_wink.gif
pepsi89
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Inviato: 15 Giu 2008 23:22
nessun'altro mi risponde?
Grippatore
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Inviato: 15 Giu 2008 23:30
metti un 34
non scherzo eh, il 28 non va mica tanto bene col 160
devi riuscire a ingrassare il piu possibile, prova a mettere l x25
smarmittato
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Inviato: 15 Giu 2008 23:34
se qualcuno me lo vende lo prendo il 34! nuovo costa troppo! domani o dopo prendo portatarga regolabile e luce portatarga...
domani carburo con l'x25 ma dovrei prendere dei getti...che non ho! ne ho uno ma è piccolo mi sa...è un 125! ora di max non ti so dire cos'ho montato...perchè l'ultima carburazione me l'ha fatta il meccanico quando ho grippato! comunque non mi sembra tanto magra...anzi,è grassa in basso! e fa un sacco di fumo anche a moto calda e al minimo!
Grippatore
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Inviato: 15 Giu 2008 23:34
smarmittato ha scritto:
metti un 34
non scherzo eh, il 28 non va mica tanto bene col 160
devi riuscire a ingrassare il piu possibile, prova a mettere l x25
fidati del grande smarmy!!
lizza_rs
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Inviato: 16 Giu 2008 1:20
lizza_rs ha scritto:
fidati del grande smarmy!!
mi fido..mi fido...se poi grippo me la ripara lui la moto!!(toccatina generale) sono stufo di rimanere a piedi! comunque x carburarla bene,aspetto che esca una buona temperatura e che smetta di piovere!!
Grippatore
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Inviato: 16 Giu 2008 11:23
grippatore stasera guardo la tebella degli spilli e ti dico meglio cosa devi fare pr monare l x25
smarmittato
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Inviato: 16 Giu 2008 18:23
ho aggiunto alle faq la tabella degli spilli, e guardandola ho notato che l x2 e l x25 sono praticamente identici
l x25 è solo leggermente piu grasso ai medi tutto qua..
smarmittato
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Inviato: 16 Giu 2008 18:30
ma io ora monto l'X 4 non l'X 2! comunque grazie smarmy, appena esce una temperatura decente,cambio lo spillo con l'X25 e vado a prendere i getti...cosa prendo in particolare?MAX e MIN
Grippatore
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Inviato: 16 Giu 2008 18:32
Grippatore ha scritto:
ma io ora monto l'X 4 non l'X 2! comunque grazie smarmy, appena esce una temperatura decente,cambio lo spillo con l'X25 e vado a prendere i getti...cosa prendo in particolare?MAX e MIN
scusa ma tanto anche x4 e x2 sono praticamente uguali
comunque di min metti almeno un 70, di max prova da 130 a 140, magari aspetta che le temperature si stabilizzino
smarmittato
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Inviato: 16 Giu 2008 21:29
smarmittato ha scritto:
scusa ma tanto anche x4 e x2 sono praticamente uguali
comunque di min metti almeno un 70, di max prova da 130 a 140, magari aspetta che le temperature si stabilizzino
è allora ne fanno 3 diversi per niente?
andre_08
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Inviato: 17 Giu 2008 12:54
andre_08 ha scritto:
è allora ne fanno 3 diversi per niente?
guarda tu stesso..
cambia la posizione della tacca di spillo, che è leggermente diversa
smarmittato
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Inviato: 17 Giu 2008 13:41
smarmittato ha scritto:
guarda tu stesso..
cambia la posizione della tacca di spillo, che è leggermente diversa
mi sa che andrea intendeva gli spilli, da 2 e da 4! non la tacca! a proposito...lascio il fermo sulla terza tacca del X25?
Grippatore
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Inviato: 17 Giu 2008 14:03
si parti sempre dalla seconda tacca dal basso, in caso alza!
si parte sempre grassi per poi smagrire
smarmittato
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Inviato: 23 Ott 2008 13:09
Usando la funzione cerca ho trovato questo topic.
Io ho il 160 e quando avevo il 28 montavo un minimo da 72 e un max da 132. Ora ho preso il 34, l'ho montato ma non riesco a carburarlo
Ho provato questa configurazione:
Spillo k57 2^ e 3^ tacca dall'alto
Emulsionatore minimo b40 senza getto
Max da 150
Così non fa più di 7000 giri, cosa mi consigliate di fare?
Se qualcuno ha il 160 mi dica la sua configurazione, perchè non ho nessuna base di partenza
P.S.: con la configurazione descritta la candela è tutta bagnata e la moto non entra in temperatura
Iangiulu
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Inviato: 23 Ott 2008 16:29
ma grippa non avevi detto ke quella moto la facevi only pista..?perche compri portatarga luce e minchiatine varie??compra le carene in VTR
fre
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Inviato: 23 Ott 2008 19:15
angelo ora che ricordo, è colpa del k57..devi trovare un altro spillo e vedrai che si sistema
smarmittato
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Inviato: 23 Ott 2008 19:23
Grazie davide, stavo uscendo pazzo
Ho ordinato un po' di roba: k12, k24 e k25 ... spero vadano bene
Iangiulu
Derapata
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Inviato: 23 Ott 2008 20:07
Iangiulu ha scritto:
Grazie davide, stavo uscendo pazzo
Ho ordinato un po' di roba: k12, k24 e k25 ... spero vadano bene
si tranquillo è per quello, sono sicuro al 100%..per farlo andare un pò meglio l unica cosa che puoi fare è togliere lo snorkel non cè modo di carburarla con quello spillo senno
smarmittato
Very Important Tinga
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Inviato: 23 Ott 2008 20:11
smarmittato ha scritto:
Iangiulu ha scritto:
Grazie davide, stavo uscendo pazzo
Ho ordinato un po' di roba: k12, k24 e k25 ... spero vadano bene
si tranquillo è per quello, sono sicuro al 100%..per farlo andare un pò meglio l unica cosa che puoi fare è togliere lo snorkel non cè modo di carburarla con quello spillo senno
Aspetterò gli spilli allora
Iangiulu
Derapata
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Inviato: 23 Ott 2008 23:02
Allora ragazzi fra un paio di giorni risolverò il vostro problema perchè anche io avevo lo stesso vostro problema quando son andato a carburarla e mi son addannato nn poco anzi, calcolate che l'ho carburata senza contagiri io e il mio meccanico ci siamo impazziti. Purtroppo adesso a me è un po magra quindi la devo ricarburare per l'inverno e siccome nn ricordo cosa avevo fatto quando sono andato a carburarla perchè si parla di un bel po di tempo fa ora in questi giorni la vorrei ricarburare per bene e montare delle lamelle che si usano nei mondiali, me le porta il mio meccanico che ora parte per delle gare classe 125 che ha una moto a dir poco spaventosa!!! Quindi a giorni apro un pel topic su come carburare il polini 160 con carbu 34 così si risolve il problema una volta per tutte!!!
Comunque per tutti coloro che criticano il polini 160 vi dirò questo gt mi sta dando troppe soddisfazioni va che è una favola e con le giuste modifiche apportate alla moto, ora non mura neanche più ed ha un'erogazione fortissima fino a 12000 giri se nn di più!!! Purtroppo la velocità massima rimane sempre 170/175 più di quella nn ci si riesce ad ottenere ma devo dire che è di tutto rispetto!!!
seifer_89
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Ott 2008 0:12
io forse sono l unico che col polini ha messo su i primi getti che aveva in garage e aveva una buona carburazione
comunque io montavo il k12 non mi ricordo a che tacca, getto max 148 e emulsionatore b40 la moto era praticamente ottima
smarmittato
Very Important Tinga
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