sapete dirmi per favore come si fa a ridurre al minimo lo sbaglio del contakm del drakon?quanti km di sbaglio ha a 93 km/H?e come si fa a farlo rendere al meglio?

e quanto può costare ?è meglio averlo il più giusto possibile in questo modo sai quali sono i veri limiti della tua moto....e poi che figura ci fai:metti che uno t'attacca a cussa e il suo motore fa 90 veri......ma non lo sai....il tuo fa 95 ma non sai se sono veri......e se poi perdi???ch'appizzi a mala fiura
e poi pechè tutte le femmine hanno la smania di portare il drakon??? è mio..non si tocca

iu fimmina???? hai sbagghiatu rossu mbare.....comunque mi sai dire ke margine d'errore ha il drakon a velocità massima(95km/h)????per lo meno io l'ho fatto arrivare fino a lì ma ha ancora da dare qualcosa

se ha più ripresa non tappa; il problema della velocità in meno è da ricercare o nei rapporti o in altro.
certamente è più aperta della marmitta originale

concordo... ma anche allora (tanto tempo fa) un ragazzino non poteva prendersi una mille...
Non so dove vuoi arrivare...
Capisco che un 50 di oggi è più efficiente di uno di 50 anni fa, questo anche per la ciclistica e altre robe, ma fondamentalmente io una vera moto me la vedo potente, rapida, veloce, che si alzi da terra quando accellero e che si piega quando curvo...

In qualsiasi caso non variare il discorso... la legge prevede che i nostri 50 sono motorini del ******. E qui devi stare zitto e annuire, inginocchiandoti di fronte la legge italiana

raga la drakon è una nude é logico ke pesa meno ma nn andrà mai quanto le carenate né é già stato parlato molto..capisco ke molti di voi nn hanno nozioni di meccanica e fisica ma nn ci vuole molto a capire ke le carenate della stessa cilindrata vanno d+ delle scarenate