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60 euro per lavorazione cilindro?
7501434
7501434 Inviato: 3 Mag 2009 15:33
 

io non sono d'accordo.. ci sono persone come me a cui piace stravolgere un base e farlo diventare un gt che tira un bel po.. c'è a chi piace e a chi no.. io per esempio ho visto personalmente ritoccare un malossi base e alla fine teneva testa a un tpr messo appunto alla perfezione.. però il base aveva anche la preparazione dei carter alle spalle..
 
7501449
7501449 Inviato: 3 Mag 2009 15:36
 

io invece li lavorerei benissimo...sono concepiti per andare e durare, lavorali non perderanno mica la metà dell'affidabilità! dureranno parecchio e andranno di più, se avessi ancora 14 anni e dovessi scegliere tra un 7t lavorato e un streetrace lavorato, streetrace a occhi chiusi, fino a 18 anni ci arrivi con lo stesso gt, magari non con le stesse prestazioni però...si risparmia parecchio e si viaggia pure
 
7503645
7503645 Inviato: 3 Mag 2009 21:07
 

Puffo93 ha scritto:
un mio amico ha un polini corsa lavorato sull'aerox...appena acceso è una bomba(arriva a toccare lo zero icon_eek.gif ...visto con i miei occhi)...ma come si scalda ha un calo di prestazioni mostruoso(arriva a malapena ai 90 segnati icon_lol.gif )....come affidabilità è buona...


digli di mettere una pompa dell'acqua maggiorata.......e magari mettere una candela più fredda........... icon_wink.gif
 
7503654
7503654 Inviato: 3 Mag 2009 21:07
 

bestf12 ha scritto:
io invece li lavorerei benissimo...sono concepiti per andare e durare, lavorali non perderanno mica la metà dell'affidabilità! dureranno parecchio e andranno di più, se avessi ancora 14 anni e dovessi scegliere tra un 7t lavorato e un streetrace lavorato, streetrace a occhi chiusi, fino a 18 anni ci arrivi con lo stesso gt, magari non con le stesse prestazioni però...si risparmia parecchio e si viaggia pure


quotone.......... icon_wink.gif
 
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