IN GENERE I MOTORI MODERNI SONO GIà RODATI MA è MEGLIO CHE ALMENO PER UN Pò DI KM LO FAI, MINIMO 800/1000 PERCHè MOLTE PARTI MECCANICHE SI DEVONO ANCORA ASSESTARE E PRODUCONO LIMATURE METALLICHE CHE AD ALTI GIRI POTREBBERO FARE DANNI.

IO TI CONSIGLIO DI NON SUPERARE I 7000/8000 GIRI E DI NON FARLO RIPRENDERE A MENO DEI 3000 GIRI CON LE MARCE ALTE TIPO 4,5,6

spiacente ma non conosco le suzuki io sempre e solo kawasaki

ciao

In effetti hai ragione! stò scrivendo in un post dove si parla di come fare il rodaggio alle biciclette da passeggio suzuki, ma avendo una MOTO!!!!! ho confuso le 2 cose, avendo in comune le due ruote, il manubrio, la catena, corona e pignone.





a parte gli scherzi, comunque posso chiedere del tuo possibile problema a mio zio che è meccanico suzuki, ma mi servono delle informazioni in più!

ti è capitato in 21esima!
ma il cambio è della shimano o di un altra marca?
hai montato il campanello o la trombetta?

ciao e a presto

Oggi probabilmente ho fatto qualke metro troppo piano con una marcia troppo alta e m'è sembrato ke la moto sia andata in folle da sola
Ho sentito un "ciocco" ke pensavo mi si fosse abbassato il cavalletto da solo..
E' possibile ke vada in folle x i caxxi suoi? E' un modo x non spegnersi forse?
Cmq ogni giorno ke passa mi sembra di fare progressi..oggi ho sverniciato parekki camion e makkine sulla statale, ma con la massima prudenza xò!

sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto tutto.
I primi 800 km li devi fare senza superare i 7500 giri e i successivi 800 senza superare i 10.500 se ricordo bene
cmq in tutto devi fare 1600 km di rodaggio
byeeeeee

Ciao, io credo che tu abbia sentito il rumore della catena del cambio, in quanto stavi camminando con un rapporto troppo alto rispetto al regime di rotazione quindi tutto normale.
In genere le moto non vanno in folle da sole, tranne in casi (in genere rari) in cui non si inserisce male una marcia che quindi "esce".

Premesso che possiedo la gsxr600 k3 che per quante analogie possa avere con la tua è comunque diversa, io non ho mai trovato difficoltà a mettere il folle. (veramente non ho mai avuto tal problema nemmeno con le precedenti moto che ho posseduto)
C omunque fai bene a spegnere la moto con la marcia inserita (ovviamente la prima) perchè esse funge da freno a mano ed è utile quando ci si ferma su delle discese, in ultimo capita a tutti con simili moto di avere ogni tanto qualche dubbio su quale rapporto sia inserito, infatti sto pensando di installare un contamarcie..........
Infine non prendere alla lettera quello che c'è scritto riguardante il rodaggio, non tirare nemmeno una marcia su una moto come la tua per 1600km non è così salutare come sembri.

prego, colgo l'occasione che si parla di regimi di rotazione e di caratteristiche delle gsxr, per chiedervi se voi avvertite qualche vibrazione sullo sterzo intorno ai 100kmh in sesta marcia a 5mila giri circa