Lascia stare... gli scarichi sono soldi buttati e rovinare quelli originali è ancora peggio !

Tieniti il tuo bel rombo... ascolta un motociclista di lungo corso....

E dai, non fare il bacchettone lasciaci fare un pò di casino

Ognuno però fa quello che vuole... ma siccome oggi i soldi sono meno di una volta... sai con 300Euro di scarico quanto giri !!!!!

E' solo un consiglio da amico... forse un pò noioso per l'età... te lo concedo !!!!

Ognuno però fa quello che vuole... ma siccome oggi i soldi sono meno di una volta... sai con 300Euro di scarico quanto giri !!!!!

No no... non era per fare il bacchettone. In passato ho avuto anche io qualche scarico per un pochino di tempo.

In seguito mi sono reso conto che peggioravo la carburazione, spendevo un sacco di soldi (meglio spenderli in benzina e gomme), non vi erano certezze sull'affidabilità delle valvole, avevo paura delle multe e nei lunghi viaggi mi rompeva le palle.

Indi per cui... più montati... anzi... quando ho comprato moto che ne erano fornite (come il Fireblade)... ho provveduto a venderli.

Ognuno però fa quello che vuole... ma siccome oggi i soldi sono meno di una volta... sai con 300Euro di scarico quanto giri !!!!!

E' solo un consiglio da amico... forse un pò noioso per l'età... te lo concedo !!!!

quoto l'uomo grosso e peloso.....

direi che il messaggio che arriva dalle F.d.O. è di non modificare assolutamente la moto, poi fai tu, io le mie modifiche le pagherò 300 euro di verbali

Ragazzi... io vi capisco.... ma nel codice c'è scritto che non si può fare.

Normalmente è tollerato, ma non ci si può lamentare se si viene ripresi oppure multati.

La legge è legge e quando lo si monta si è consapevoli dei rischi. Non siamo più bambini ed è ora di prendersi la responsabilità delle proprie scelte.

E' capitato anche a me... per mancanza di frecce. Non ho fiatato. Ero io in errore. Lo sapevo quando sono uscito di casa. Ora sono sempre originale e viaggio tranquillo.

E' vero, Due Ruote sei un saggio

p.s. però i Termignoni omologati li ammetti ?

Quindi se io voglio cambiare qualcosa alla moto ma è perfettamente omologato e rispetta tutte le norme nn ci devono (e nn dovrebbero) essere problemi.

comunque Maskedog ha ragione sulla congerie legislativa italiana che, troppo spesos, genera un arbitrio assoluto nell'applicarla. L'importante, però, è averla, la moto, e poterci girare... a me non pare ancor vero

Concordo... ha ragione da vendere. Le nostre leggi sono troppo fumose, interpretabili e cervellotiche.

In caso di scarico non omologato ci sono due articoli che si possono applicare e non è ancora chiaro quale sia quello giusto. C'è motla differenza tra di essi perchè uno prevede (mi pare) circa 60Euro di multa mentre l'altro sono 170 Euro (mi pare), il sequestro del motore e la revisione.

Concordo... ha ragione da vendere. Le nostre leggi sono troppo fumose, interpretabili e cervellotiche.

In caso di scarico non omologato ci sono due articoli che si possono applicare e non è ancora chiaro quale sia quello giusto. C'è motla differenza tra di essi perchè uno prevede (mi pare) circa 60Euro di multa mentre l'altro sono 170 Euro (mi pare), il sequestro del motore e la revisione.