bros ha scritto:
allora..lo puoi fare, ma:
1. non saranno piu omologati;
2. è un casino farlo "per bene" che tu neanche immagini;
3. andrai a spendere se non uguale di più che se comprassi scarichi come si deve usati ma omologati;
4. spendi qualcosa invece per lo scatalizzatore (se hai ancora il padellone). E qui ne guadagni in casino e in estetica.
Per il resto, se proprio ti piace la linea originale fai pure, ma per farlo per bene il servizio dovresti rifare tutto il canale interno degli scarichi con una sorta di protezione e NON ne vale la pena. Poi libero di scegliere!
ma se cambio il catalizzatore e lo metto scatalizzato aumenta il ruomre?
cosa succede a livello di potenza/erogazione?
e la revisione?
) se li cambi hai ancora qualche cavalluccio in più da spronare !
