no la cr.extra me pare che se chiama cosi comq e simile alla reverse

gg ho ripreso il motorino montando il variatore con i rulli da 7,2 e la molla bianca(adesso voglio mettere i rulli da 6g e la molla gialla) e la frizione, ma mi fa solo 80 in piano il meccanico mi ha detto che montando questi pezzi nn solo avrei preso circa 5km/h ma avrei ripreso anche la velocità che avevo aquistato con la giannelli vi prego ditemi a che cosa era dovuto quel calo.please rispondetemi,grazie in anticipo :

comunque nn ho molti kilometri circa 5100 però la frizione lo messa ugualmente

non è la carburazione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lo aapena rifatta questp calo me lo ha fatto a 4000 km cosi da un giorno al altro(la cinghia si cambia verso gli 8000km quindi non è quella)

risp vi prego!!!!!

nn penso che sia staccata perchè cosi da un giorno al latro mi ha fatto questo problema!!! nn mi avete ancora riprosto se può essere un calo di compressione del pistone dato dalla marmitta aperta??

la frizione non infuisce in nessun modo sulla velocità massima, si utilizza solo nella fase di partenza. la molla gialla è durissima per un gt originale, devi rimettere la molla originale e rulli più leggeri, tipo da 4.5-5g.

comunque la giannelli cr extra la mondo io sotto un aerox con mhr in alluminio 7 travasi albero mhr rapporti carburatore 25 variatore mulltivar frizione malossi correttore pacco lamellare collettore in alluminio e air box di un go kart e il motorino va da dio
io nn mi lamento della giannelli