Grazie!
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La frenata è potente e stabile rispetto alle originali anche se non posso spingere molto con le pastiglie nuove! La differenza comunque è abissale!! Per non parlare poi delle gomme, un altro pianeta!! Non posso far altro che concordare con i test già scritti su questo tipo di gomme!
La frenata è potente e stabile rispetto alle originali anche se non posso spingere molto con le pastiglie nuove! La differenza comunque è abissale!! Per non parlare poi delle gomme, un altro pianeta!! Non posso far altro che concordare con i test già scritti su questo tipo di gomme!
e una disponibilità di pezzi minima....ero arrivato alla conclusione di mandare tutto in vacca e di comprarmi il beta o il phantom....poi Cazzeggiando ho trovato sto topic e ho letto che grazie ha dei vari accorgimenti sei riuscito a farlo "volare"(considerando anche che non monti una delle marmitte migliori e su hai ancora il 50 originale, senza montare il kit power-up) cambiando altri pezzi penosi, come le gomme....be'...Grazie di nuovo! 
Sono contento che ti sia stato utile. Se hai o avrai bisogno chiedi pure, sarò sempre a disposizione!
Non ho mai voluto cambiare blocco proprio per vedere fino a quanto riuscivo a mandarlo. Considera che, se volessi, ci sarebbero ancora dei lavori che potrei fare per migliorare ulteriormente, ma non li farò perchè mi ritengo soddisfatto di ciò che ho ottenuto e non cerco altro. Ora punto a comprarmi la moto.
ah piu red sponge xD ah piu red sponge xD
E' perfetta, non ha bisogno di descrizioni!
La nostra aspirazione è strutturata per ospitare meglio i Mikuni. anche io la volevo mettere ma poi, talmente che ho sbattuto la testa troppe volte, mi sono arreso e ho sbloccato il carburatore per farlo andare a 16 con l'aria elettrica. Il nostro comunque è Mikuni, non dimenticarlo!
Ormai allo scooter faccio quello che voglio!!
) ),
