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Inviato: 29 Mar 2006 10:31 Oggetto: Consigli per migliorare impianto frenante
Con quali pastiglie vi siete trovati meglio?
dav21
Ospite
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Inviato: 29 Mar 2006 10:41
Per farci cosa? Girare per strada tipo casa-bar,andare in pista,fare mototurismo,usarla per lavoro.Ogni situazione ha il suo assetto e condizione da affrontare.Una pastiglia che morde 'cattivo' sul disco per un uso in pista,non è proprio l'ideale se la moto è carica di bagagli e la strada è umidiccia o bagnata...
Kaiman
Senza Freni
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Inviato: 29 Mar 2006 10:45
Ho fatto la domanda ma ho dimenticato di dire per quale uso come se fosse scontato ma dimenticavo che ci sono diversi generi, io sono per la pista ed è come esistesse solo quella... Tu hai provato qualche mescola pista?
dav21
Ospite
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Inviato: 29 Mar 2006 16:44
Se utilizzi la moto per uso pistaiolo, metti su le pastiglie freno Brembo Racing mescola sinterizzata, ovviamente i consumi sono superiori al normale ma il risultato è ottimo.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Mar 2006 17:07
Mi aggancio al topic per parlarvi delle mie esigenze.
Io uso la moto prevalentemente in strada. Ci faccio dei giri, senza tirare troppo e spesso in due.
Quale protebbe essere una buona mescola per un uso non esasperato?
Vetro
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Mar 2006 17:10
Per un uso non eccessivamente esasperato puoi montare le brembo SA (rosse) o le braking cm55.
Come pastiglia da pista ai miei clienti consiglio sempre la Performance Friction, anche se sponzorizzo due piloti con R1 che mi chiedono sempre le Brembo SC (grigie)... Io personalmente anche vendendole non ho mai usato le brembo grigio metto sempre le performance friction, chi le ha provate entrambe e che differenze ha trovato?
Dimenticavo, cisono anche le braking cm77 che non sono da meno...
dav21
Ospite
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Inviato: 29 Mar 2006 17:19
Risposte interessanti, da tenere a mente ti ringrazio
Aspetto ancora un pò prima di cambiarle, anche perché l'impianto freni della Z lo devo ancora sfruttare per bene
Vetro
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Mar 2006 17:43
Io sull'fzr 1000 montavo dischi serie oro con annesse pastiglie racing...chiaramente,brembo.Sull'R1 le pastiglie di serie abbinate ai tubi in treccia svolgono il loro porco lavoro nelle staccatone in montagna e su strada in generale.Sul 636 non sono ancora intervenuto con modifiche e quindi con relative prove.Quindi per l'esperienza fatta fino adesso,la frenata cambia radicalmente (ma proprio tanto!)intervenedo su i dischi e pastiglie con dei prodotti studiati per la pista.Io con la serie oro mi ero trovato da Dio!!!!!
Kaiman
Senza Freni
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Inviato: 29 Mar 2006 17:53
Di sicuro le brembo sono ottime ma cosa mi dici di una coppia di dischi discacciati con pastiglie Performance Friction ed ovviamente tubi in treccia?
dav21
Ospite
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Inviato: 29 Mar 2006 18:01
purtroppo una brutta esperienza con i tubi discacciati hanno fatto si di non gradire molto la marca (mentre facevo lo spurgo sono letteralmente scoppiati!Pensa se fosse successo in una staccataccia!!!!!)
Personalmente sono molto incuriosito dalla breaking.Hai qualche notizia in più?
Kaiman
Senza Freni
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Inviato: 29 Mar 2006 18:12
come tubi io non monto ne discacciati ne braking (i dischi di entrambe le marche sono ottimi) ma preferisco frentubo ed ultimamente sto consigliando tantissimo i ferracci, hanno un'ottimo prezzo e stanno facendo davvero una bella riuscita. Per quanto riguarda i dischi braking cosa dire, sono esteticamente belli (intendo i wave), sono legeri, sono performanti in poche parole sono sicuro un ottimo compromesso tra estetica e prestazioni per staccatoni al limite...
dav21
Ospite
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Inviato: 29 Mar 2006 18:14
Le Brembo grigie sono delle ottime pastiglie ma non consigliabili per uso stradale normale, invece vanno bene per una guida sportiva. Per i tubi freni in treccia è un ottimo prodotto il Kit acciaio/acciaio by Ferracci o Frentubo.
Lamps.
Ultima modifica di Blackbaron il 29 Mar 2006 18:25, modificato 1 volta in totale
Blackbaron
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Mar 2006 18:17
In realtà le Brembo SA (rosse) sono proprio per uso stradale, quelle racing sono le SC (grigie)!!!
Altrimenti metteresti le Blu all'anteriore?
dav21
Ospite
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Inviato: 29 Mar 2006 18:34
Le Brembo blue sono delle pastiglie caratterizzate da un tipo di mescola organica e sono adatte per l'uso stradale, ma questo tipo di mescola non e adatta a sopportare particolari sollecitazioni, quindi non adatte a guida sportiva in quanto per effetto della temperatura tendono a vetrificarsi con molta facilità, rispetto a quelle a mescola sinterizzata. Pertanto non metterei una pastigliadi questo tipo per una guida impegnativa.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Mar 2006 18:40
La mia risposta era ironica , la blu infatti sono indicate come pastiglie posteriori, le rosse per l'anteriore uso strada e le grigie uso pista.
Stavo scherzando...
dav21
Ospite
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Inviato: 10 Dic 2011 20:01
è una discussione un po' vecchia, ma non mi sembra il caso di aprirne una nuova!!!
sono indeciso su quali pastiglie montare sul mio cbr 600 da pista.
vorrei mettere o brembo rc.... ottime per la pista, costano il giusto, ma la durata non è esagerata. (anche se mi dovrebbero durare tutta la stagione. visto che ho una moto solo strada). oppure le performance friction.....costano un po' di più, ma da quello che dicono durano abbastanza. solo che non si trovano molte informazioni su internet. per lo meno non molte esperienze personali. cosa mi dite??? le conoscete??? grazie
zauro
Senza Freni
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Inviato: 12 Dic 2011 20:20
Secondo me puoi provare le ebc rapporto qualità prezzo ottimo...per utilizzo strada-pista ci sono le HH, per la pista le extreme pro o le nuovissime gpfa ma queste costano un pò di più!!!comunque trovi tutto quì Link a pagina di Ebcbrakes.com
Ciao
lupino1986
Senza Targa
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Inviato: 14 Dic 2011 16:38
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