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Quale delle due ele è migliore?
3574506
3574506 Inviato: 3 Feb 2008 12:46
Oggetto: Quale delle due ele è migliore?
 

Ciao raga, ho un Phantom F12 a liquido del '99 con 27000km e vorrei montargli un 70. Sono indeciso tra due ele:

- Gruppo Termico Top Trophy
- Albero Motore Rms
- Marmitta Arrow Extreme
- Carburatore 12 (originale)
- Variatore Malossi Multivar
- Spugna Malossi Red Sponge

- Gruppo Termico Top 2plus
- Albero Motore Rms
- Marmitta Arrow Extreme
- Carburatore Dell'Orto 17.5
- Variatore Malossi Multivar
- Spugna Malossi Red Sponge

Ho già marmitta, variatore e spugna. Non vorrei cambiare carburatore almeno nella prima ela. Quanto potrei fare e quale delle due è la migliore?
 
3574528
3574528 Inviato: 3 Feb 2008 12:47
Oggetto: Re: Quale delle due ele è migliore?
 

scardo92 ha scritto:
Ciao raga, ho un Phantom F12 a liquido del '99 con 27000km e vorrei montargli un 70. Sono indeciso tra due ele:

- Gruppo Termico Top Trophy
- Albero Motore Rms
- Marmitta Arrow Extreme
- Carburatore 12 (originale)
- Variatore Malossi Multivar
- Spugna Malossi Red Sponge

- Gruppo Termico Top 2plus
- Albero Motore Rms
- Marmitta Arrow Extreme
- Carburatore Dell'Orto 17.5
- Variatore Malossi Multivar
- Spugna Malossi Red Sponge

Ho già marmitta, variatore e spugna. Non vorrei cambiare carburatore almeno nella prima ela. Quanto potrei fare e quale delle due è la migliore?


non tenere assolutamente il 12...fa schifo e quasi come l originale! tu monti un motore che è insieme a quello pinbasco il + potente tra iu base!! mettti un 19 o 17.5 ma se parti con l intenzione di lasciare il 12 abbandona tutta la tua ela
 
3574534
3574534 Inviato: 3 Feb 2008 12:48
 

il secondo pero cambia marmitta
 
3574544
3574544 Inviato: 3 Feb 2008 12:49
 

la seconda oerò dovresti metterci il 19 di carburatore...
 
3574546
3574546 Inviato: 3 Feb 2008 12:49
Oggetto: Re: Quale delle due ele è migliore?
 

scardo92 ha scritto:
Ciao raga, ho un Phantom F12 a liquido del '99 con 27000km e vorrei montargli un 70. Sono indeciso tra due ele:

- Gruppo Termico Top Trophy
- Albero Motore Rms
- Marmitta Arrow Extreme
- Carburatore 12 (originale)
- Variatore Malossi Multivar
- Spugna Malossi Red Sponge

- Gruppo Termico Top 2plus
- Albero Motore Rms
- Marmitta Arrow Extreme
- Carburatore Dell'Orto 17.5
- Variatore Malossi Multivar
- Spugna Malossi Red Sponge

Ho già marmitta, variatore e spugna. Non vorrei cambiare carburatore almeno nella prima ela. Quanto potrei fare e quale delle due è la migliore?

allora tu nella prima hai un base
mentre nella seconda un intermdeio
il carbu nella prima devi mettere un 19 anche s e17.5 va bene
mentre nella seconda ci vuole un 21
poi la marmitta non va assolutamente bene in nessuno dei casi
metti una nardo
l'albero vai di top
comqunue sta a te scegliere.....
 
3574558
3574558 Inviato: 3 Feb 2008 12:50
 

senza dubbio il secondo...ma quoto sul cambiare marmitta...vendi la tua...vai sul pesante...io con quella ela li e un 21 avevo l'evo..urlava che era un piacere...sono soldi che vale la pena di spendere...
 
3574561
3574561 Inviato: 3 Feb 2008 12:50
Oggetto: Re: Quale delle due ele è migliore?
 

brendola ha scritto:


non tenere assolutamente il 12...fa schifo e quasi come l originale! tu monti un motore che è insieme a quello pinbasco il + potente tra iu base!! mettti un 19 o 17.5 ma se parti con l intenzione di lasciare il 12 abbandona tutta la tua ela


Ma non voglio consumare tanto. Già con l'altro Phantom F12 che ho spendo un casino di soldi. Questo non voglio essere ogni giorno dal benzinaio.
 
3574568
3574568 Inviato: 3 Feb 2008 12:51
 

Ma sulla prima ela posso tenere il 12?
 
3574570
3574570 Inviato: 3 Feb 2008 12:51
 

scardo92 ha scritto:
Ma sulla prima ela posso tenere il 12?

no
 
3574571
3574571 Inviato: 3 Feb 2008 12:52
 

Perchè no?
 
3574590
3574590 Inviato: 3 Feb 2008 12:53
 

perche non va bene è troppo piccoo come carburatore, minimo un 17.5 che va bene anche sulla seconda...non proprio ma non perdi prestazioni, col 17.5 non se ogni giorno a far benzina...fidati
 
3574593
3574593 Inviato: 3 Feb 2008 12:54
 

scardo92 ha scritto:
Perchè no?

perche non entra abb benzina e potresti grippare
quindi o meti un 17.5 o meglio 19 o lascia stare
 
3574596
3574596 Inviato: 3 Feb 2008 12:54
 

mAtTe91 ha scritto:
perche non va bene è troppo piccoo come carburatore, minimo un 17.5 che va bene anche sulla seconda...non proprio ma non perdi prestazioni, col 17.5 non se ogni giorno a far benzina...fidati


Va bene ma col 12 perdo solo prestazioni. No?
 
3574599
3574599 Inviato: 3 Feb 2008 12:55
 

scardo92 ha scritto:
mAtTe91 ha scritto:
perche non va bene è troppo piccoo come carburatore, minimo un 17.5 che va bene anche sulla seconda...non proprio ma non perdi prestazioni, col 17.5 non se ogni giorno a far benzina...fidati


Va bene ma col 12 perdo solo prestazioni. No?

no
oltre a perdere prestazioni rischi di grippare
 
3574618
3574618 Inviato: 3 Feb 2008 12:56
 

si beh, anche quello...guarda che non ti costa tanto un 17.5 se è quello che ti preoccupa..
 
3574620
3574620 Inviato: 3 Feb 2008 12:56
 

mAtTe91 ha scritto:
si beh, anche quello...guarda che non ti costa tanto un 17.5 se è quello che ti preoccupa..

quoto
costa sui 45 euro
e i consumi non sono elevati icon_wink.gif
 
3574621
3574621 Inviato: 3 Feb 2008 12:56
 

Addirittura? Io conoscevo uno che col Malossi Base aveva il 12 e non ha mai grippato.
 
3574626
3574626 Inviato: 3 Feb 2008 12:57
 

mAtTe91 ha scritto:
si beh, anche quello...guarda che non ti costa tanto un 17.5 se è quello che ti preoccupa..


Senti ho un Mikuni Tm 24 sull'altro. Non è il costo dei pezzi che mi preoccupa. E' quello della benza.
 
3574673
3574673 Inviato: 3 Feb 2008 13:01
 

...col mikuni farai 40 km col pieno se è tanto...col 17.5 il doppio...
 
3574696
3574696 Inviato: 3 Feb 2008 13:04
 

mAtTe91 ha scritto:
...col mikuni farai 40 km col pieno se è tanto...col 17.5 il doppio...


Ma io vorrei fare il quadruplo se non quintuplo.
 
3574715
3574715 Inviato: 3 Feb 2008 13:05
 

scardo92 ha scritto:
mAtTe91 ha scritto:
...col mikuni farai 40 km col pieno se è tanto...col 17.5 il doppio...


Ma io vorrei fare il quadruplo se non quintuplo.

allora fai a meno di elaborarlo
se uno pate con questo presupposto nn deve elaborare
se tu vuoi truccare il tuo scooter sappilo che devi conusmare benzina per falro andare icon_evil.gif
 
3574742
3574742 Inviato: 3 Feb 2008 13:07
 

un originale col 12 fa il triplo...
 
3574772
3574772 Inviato: 3 Feb 2008 13:10
 

vaicolrally ha scritto:

allora fai a meno di elaborarlo
se uno pate con questo presupposto nn deve elaborare
se tu vuoi truccare il tuo scooter sappilo che devi conusmare benzina per falro andare icon_evil.gif


Lo so che si deve consumare benzina ma è solo un base.
 
3574774
3574774 Inviato: 3 Feb 2008 13:11
 

mAtTe91 ha scritto:
un originale col 12 fa il triplo...


Hai ragione ma io guardavo di non perdere 40km.
 
3574788
3574788 Inviato: 3 Feb 2008 13:12
 

oi...così è...tu puoi montarti anche il 12 ma rischi di grippare...se vuoi consumare poco montatelo, i soldi che risparmi in benzina li spenderai per comprarti un'altro motore quanto lo avrai grippato...
 
3574811
3574811 Inviato: 3 Feb 2008 13:15
 

Va bene dai mi hai convinto monterò il 17.5 se dite così. Quanto mi farà?
 
3574826
3574826 Inviato: 3 Feb 2008 13:16
 

scardo92 ha scritto:
Va bene dai mi hai convinto monterò il 17.5 se dite così. Quanto mi farà?


95...se va malissimo!!! senno va du di piu
 
3574836
3574836 Inviato: 3 Feb 2008 13:17
 

Bene dai. E' una buona velocità.
 
3574841
3574841 Inviato: 3 Feb 2008 13:18
 

scardo92 ha scritto:
Bene dai. E' una buona velocità.


cavolo!!!
 
3574852
3574852 Inviato: 3 Feb 2008 13:19
 

con la I ela sui 105, segnati 120...con la seconda tarato bene sale anche di 10 km/h...forse 15 ma non con quella marmitta...sto ragionando sempre con marmitte piu aperte...
 
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