Ciao a tutti ragazzi vorrei sapere quale fosse il migliore albero motore per un gt base! A voi le risposte

sul base albero non ne serve,, se puoi ce lo vuoi mettere per forza io ti consiglio l' rms, con 60€ ti trovi un albero che regge anche un semitrofeo!

Stai scherzando spero
Prova a mettere l'rms su un semi e poi dimmi dopo quanto te lo ritrovi a metà
L'rms va bene fino agli intermedi poi entra in crisi. Dai alla fine è come uno originale con gli inserti in nylon non è di certo un buon albero
Sul base va bene l'rms e sull'intermedio pure ma dopo vai su alberi di qualità migliore:

Carenzi
Stage6 hpc
Rhq
Mazzuchelli
Evo
Athena

Beh li va tutto a c**o C'è chi monta un intermedio sull'albero originale di 20.000km e non sbiella ma li è questione di fortuna e basta
L'rms poi non è neanche VERAMENTE a spalle piene ma ha solo gli inserti in nylon che lo irrobustiscono un pò di + ma non è roba da montare su un semitrofeo

anche l'albero polini ha gli inserti e regge anche il trofeo , e poi si vede che non hai mai visto un rms dal vivo, io 2 settimane fa li ho confrontati a 5 cm di distanza, la biella è decisamente + resistente, e le spalle anche se non piene ma con inserti reggono molto di +

Beh ma su un base l'RMS Super Racing va bene oppure per un base c'è di meglio?

Infatti l'albero evo non mi convince molto
Poi mi spieghi una cosa?
Come fai a capire se una biella è + resistente soltanto guardandola?
E le spalle con inserti reggono di + che quelle piene...?...Questa mi è davvero nuova
Se un stage6 hpc è equilibrato fino a 16.000 giri credo che un rms non sia equilibrato a + di 11.000

io dico che le spalle del rms sono + resistenti del originale, impara a leggere.
e poi la biella si vede subito la differenza

Beh ma su un base l'RMS Super Racing va bene oppure per un base c'è di meglio?

io dico che le spalle del rms sono + resistenti del originale, impara a leggere.
e poi la biella si vede subito la differenza

tu qua non hai affatto parlato di albero ORIGINALE ma di evo A leggere sono ancora capace
Poi beh se parli dell'originale ti do ragione ma con un evo non credo proprio visto che,anche se l'evo ha gli inserti, i materiali e l'equilibratura è un pelo differente dall'rms, non credi

Il mio albero ha su più di 25.000 km e vorrei cambiarlo quindi ci metto un RMS Super Racing che a quanto avete detto va benone sul base e costa poco! Grazie raga

Ms scusate lo prendo o no st'RMS?

prendi o un top o l'economico rms