Ma scusa con quella ela l'f10 non prenderà il volo appena acceleri? L'f10 pesa + o - 70kg, se gia con un base si alza quasi di gas, con un semitrofeo volerà
Comunque l'elaborazione è ottima, mi piacerebbe farla anche al mio f10...unico problema sono i soldi, pensa che ho ancora gt e albero originali con 40200Km

we allora ti 6 deciso!!
inanzitutto auguri poi:
io aggiungerei una leonelli, come marmitta tieni pure la yasuni c16 che è pure omologata, come carburo se devi girarci tutti i giorni va benissimo un 21, monta il rialzo kiesler in modo da ruotare il carbu di 180° e complimenti per l'ela davvero stupenda, poi mi passerai in monoruota quando ci vedremo

Si volerà ma il mio obbiettivo è proprio questo Sono stufo del 50 non ne posso + è veramente un patimento e voglio togliermi quache soddisfazione dopo tanto tempo a tenere da parte i soldi

@lorysr:Purtroppo il barking e altre cose sui freni per f10 non ce ne sono. L'unica è comprare un disco nuovo perchè il mio è rigato e mettere delle pasticche serie. E poi le ganasce Per il fatto della yasuni so che costa uno sproposito ma è un mio problema. Ho sempre avuto la fissa della marmitta omologata e siccome questa è ottima sul tpr, è molto bella esteticamente ed è omologata ho deciso di prenderla anche spendendo un pò di +

Ma la leonelli è melgio l'analogica o la digitale? Le differenze quali sono a parte il prezzo?

Salve ragazzi Oggi, giorno del mio compleanno(16 anni ), mi permetto di aprire un topic sull'ela che dovrò fare fra circa un mesetto Siccome fra poco dovrò ordinare un fracco di roba da biolla volevo sapere se gli accoppiamenti che avevo scelto possono andare bene. Premetto che tutto verrà montato su un f10 ad ac(lo so potrei farlo ad lc ma è troppo sgamoso )
Ecco la mia ela :

-Tpr
-Albero stage6 hpc spin 10
-Cuscinetti skf c4 in teflon + paraoli in viton stage6
-21 con attacco depressore e miscelatore
-Aria manuale polini
-Pacco lamellare mhr vl14
-Filtro malossi e5 cuffia nera decentrato dritto
-Scarico Yasuni city16(omologata[per delle mie seghe mentali ] con sile in carbonio)
-Over range 2007(variatore da 99mm perchè il 101 è fuori produzione )
-Frizione regolabile Stage6 107mm
-Campana Stage6 107mm
-Rapporti primari htq 15/41(per mina braccio corto-->f10 non ci sono i 13/44)
-Carter molto probabilmente lavorati e raccordati al gt
-Pastiglie malossi synt + disco nuovo
-Ganasce malossi

Per migliorare il già carente raffreddamento ho deciso di comprare anche una ventola maggiorata str8 ed un convogliatore d'aria.

Ogni consiglio è ben accetto. Cosa cambiereste o aggiungereste per migliorare la mia ela?

Grazie in anticipo

gli auguri te li ho già fatti... scusatemi ma mi sono permesso di non leggere i messaggi precedenti... comunque c'è veramente poco d'aggiungere e non tutto è obbligatorio...per esempio un bella accensione polini o leonelli così tieni le luce, una carburatore un pò più grande e una marmitta un pò più aperta, però sono tutte cose non obbligatorie, vanno bene anche quelle che monti ora...l'unica cosa che metterei sarebbe un bel filtro aperto e un collettore dritto...

Il filtro che c'è non va bene?? Lo volevo un minimo riparato per non doverlo pulire ogni 2 giori Per il fatto del collettore dritto ho già risposto. Il costo è notevole se lo voglio girato indietro Perchè sarebbe:
1-rialzo+colle=95€
2-Staffe stage6=65€
Per un totale di 150€
Ma allora la leonelli è a rotore interno o no?Cosa dite..digitale o analogica?

ah scusami lifo...non avevo letto che avevi già un filtro differente dall'air box originale...allora va bene il filtro...comunque 95 + 65 = 160...
la leonelli è a rotore interno...