vedi se si è rotta una fascia, probabilmente l' hai fatto diventare monofascia, ma non penso che la caduta centri con le fascie!

ma non può essere che aveva una carburazione non adeguata e andava meno? ora è cambiata la temperatura, è uscito un pò di caldo e la moto va meglio... non potrebbe essere?

eh ma guarda che se anche si rompe la fascia nn è perchè ha una fascia sola che diventa monofascia eh!XD

perchè pazzo, è facile che le fascie si rompano, puo' essere (come è capitato a me) che la fascia rotta sia uscita per lo scarico, non facendo danni!ma per accadere questo devi farti 100km a palla, sopratutto con i 125 originali!

raga è una kosa incredibile ho tenuto fermo la moto per 2 settimane... xk ero caduto... e ora va moolto di+... anke di tachimetro... tokko velocità ke prima non prendevo... kosa puo essere???

hahahahahahah.... be vabbe il motore con una fascia rotta puo funzionare lo stesso (esperienza personale) ma di piu di prima non andra mai... anzi avrai un motore spompato che fatica a prendere giri ecc ecc. non so come fai che vada di piu!!! IMPOSSIBILEEE!!!!!!!!!!!!

va un po di piu', almeno a me andava di piu' a ripresa, ma all' all' ungo non ce la faceva, anche se erain discesa faceva sempre 75

guarda fidati, il pistone perde compressione senza una fascia...

comunque come ha fatto a rompersi senza fare danni???
è matematico che un motore si righi se le fasce si spezzano, ammenokkè non hai sbagliato le tolleranze ed hai messo 1 pistone piccolo, solo che poi lo accendevi???

comunque è allungo, no all'ungo eh?

piccolo errorre di stampa compressione non ne perdi,per il semplice fatto che lavora solo la facia piu' stto(quella vicino alla testata)

secondo me è impossibile perdere una fascia così ...e soprattutto senza fare danni...una volta che si spezza la fascia rovina il cilindro...e successivamente si grippa.
se un bifascia perde una fascia sicuramente non andrà meglio, anzi ...il contrario