cos'é ed a cosa serve la sonda labda?

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3107426

3107426 Inviato: 5 Dic 2007 15:55
Oggetto: cos'é ed a cosa serve la sonda labda?

ciao ho sentito parlare in qualche topic della sonda labda. sareste così gentili da dirmi a cosa serve e cos'é? GRAZIE

berto21

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

3107515

3107515 Inviato: 5 Dic 2007 16:01

Si chiama sonda lambda
La sonda Lambda è in grado di rilevare la concentrazione di ossigeno all'interno dei gas di scarico; precisamente il valore di lambda, appunto, che sta ad indicare il rapporto tra l'aria e la benzina: il valore sarà pari ad uno se la combustione è stechiometrica, sarà minore di uno se è in eccesso d'aria, e maggiore di uno se è in eccesso di benzina. La trasmette poi come segnale elettrico alla centralina che regola l'immissione di carburante e aria all'interno della camera di combustione. Le sonde si differenziano in base al tipo di ceramica utilizzata.

XVincentX

Derapata

Ranking: 433

3107518

3107518 Inviato: 5 Dic 2007 16:01

La sonda lambda legge la quantita' di ossigeno presente nei gas di scarico.
Ergo, legge la bonta' della carburazione. Questo permette di avere un anello chiuso nella gestione del motore, nel quale sono monitorati non solo i dati di partenza, ma anche l'esito della combustione.
E' un oggetto *MOLTO* utile anche per le prestazioni del mezzo, visto che alla centralina importa molto la bonta' della combustione. Di fatto la sonda fa uscire un voltaggio variabile, in funzione di quanto sia ricca o povera la combustione. Quindi con un voltmetro si puo' capire se si sta girando magri o grassi.

joker2505

Senza Freni

Ranking: 125

3108770

3108770 Inviato: 5 Dic 2007 17:58

in poche parole leggendo i dati della sonda la centralina modifica l'iniezione rendendola +0- magra.....la sonda può essere eliminata adottando una centralina GPR e inserendo parametri fissi! ma se non la si ha e si toglie la sonda il mezzo risulterà scarburato e poi si spegnerà del tutto!

Akravidas

Minimoto Champ

Ranking: 1759

3112311

3112311 Inviato: 5 Dic 2007 22:51

ma la sonda lambda quindi corregge la carburazione???in teoria se io montassi un filtro più aperto la sonda lambda bilancerebbe la carburazione immettendo più benzina??

P.S:Akravidas quanto l'hai pagata la centralina?

Ultima modifica di sh4ever il 6 Dic 2007 0:35, modificato 1 volta in totale

sh4ever

Sbk

Ranking: 952

3112964

3112964 Inviato: 5 Dic 2007 23:40

la centralina 155euri....comunque modificando il mezzo originale la centralina non ti aiuterebbe! poichè è fatta per correggere piccoli cambiamenti sia nell'aspirazione che nello scarico....cambiando il filtro andrebbe +0- uin tilt...ed adopererebbe i parametri originali comunque,avendo un pessimo riscontro con il pezzo montato...al massimo un filtro + aperto ma sempre interno come quello della DNA.....ke presto monterò.....

Akravidas

Minimoto Champ

Ranking: 1759

3145676

3145676 Inviato: 10 Dic 2007 16:12

sh4ever ha scritto:

quoto sono interessato anche io rispondete a questa domanda perfavore?

losh91

Ospite

Ranking: -

3145783

3145783 Inviato: 10 Dic 2007 16:24

NO QUOTO......leggi sopra che le risposte alla tua domanda ci sono!

Akravidas

Minimoto Champ

Ranking: 1759

3145959

3145959 Inviato: 10 Dic 2007 16:44

Akravidas ha scritto:

NO QUOTO......leggi sopra che le risposte alla tua domanda ci sono!

ah nn ci avevo fatto caso grazie mille

losh91

Ospite

Ranking: -

3149884

3149884 Inviato: 10 Dic 2007 22:40

figurati, basta leggere un po i topic prima di fare domande...

Akravidas

Minimoto Champ

Ranking: 1759

5376652

5376652 Inviato: 14 Ago 2008 15:12

Ragazzi scusatemi se riporto in vita questo vecchio post,ma leggendolo mi è sorta una domanda.

I motori a carburatore non hanno la sonda,giusto? E se ce l'hanno,a cosa serve visto che è il carburatore stesso a regolare la quantità di aria/benzina?

DEVON

Ospite

Ranking: -

5376700

5376700 Inviato: 14 Ago 2008 15:20

DEVON ha scritto:

Ragazzi scusatemi se riporto in vita questo vecchio post,ma leggendolo mi è sorta una domanda.

I motori a carburatore non hanno la sonda,giusto? E se ce l'hanno,a cosa serve visto che è il carburatore stesso a regolare la quantità di aria/benzina?

Infatti non ce l'hanno.

Dura vita per gli smanettoni del motore, con i nuovi motori a iniezione!

cmarino

Senza Freni

Ranking: 158

5376769

5376769 Inviato: 14 Ago 2008 15:28

stavo proprio per precisare che la sonda lambda la si trova solo nei motori a iniezione
il bello dei motori a iniezione è che gestiscono meglio il consumo della benzina e di conseguenza le prestazioni del motore.
Per contro, se si guasta l'iniettore o la centralina, si è costretti ad andare in un officina specializzata, quando invece col carburatore basta un cacciavite e una pinza e si riesce ad arrivare a destinazione (a discapito di una prestazione minore e un lieve consumo di benzina in più)

Giorgia79

Senza Freni

Ranking: 159

5376912

5376912 Inviato: 14 Ago 2008 15:52

Grazie della precisazione amici.

Piccolo OT:

Citazione:

Comunque modificando il mezzo originale la centralina non ti aiuterebbe! Poichè è fatta per correggere piccoli cambiamenti sia nell'aspirazione che nello scarico....

In questo caso conviene sostituire la centralina con una adatta a maggiori prestazioni,giusto?

DEVON

Ospite

Ranking: -

5377300

5377300 Inviato: 14 Ago 2008 17:21

DEVON ha scritto:

Grazie della precisazione amici.

Piccolo OT:

In questo caso conviene sostituire la centralina con una adatta a maggiori prestazioni,giusto?

Dipende dal tipo di moto.
Per una moto come quella nel tuo avatar, SI. La spesa "vale l'impresa".
Per uno scooter come quella dichiarata nelle tue info, assolutamente NO. E' pazzesco. Non credo neanche che esista una centralina rimappata per uno scooter di 150cc a 4 tempi con un solo cilindro. E hai idea di quanto costi una centralina?

cmarino

Senza Freni

Ranking: 158

5378354

5378354 Inviato: 14 Ago 2008 20:31

esiste, la produce la GPR e costa 160 euro

Sarrowlx4t

Derapata

Ranking: 459

5378528

5378528 Inviato: 14 Ago 2008 21:12

Sarrowlx4t ha scritto:

esiste, la produce la GPR e costa 160 euro

Minkia!
a quel prezzo:
-cinghia x-teflon malossi
-variatore J.Costa (o malossi)
-filtro K&N bello rumoroso (tanto con l' I.E. fa poco o niente)
-candela freddissima all'Iridio
e ci avanzano pure dei soldi!!!
Non serve, datemi retta. Consumate solo il doppio, e col limitatore portato su di 1500 giri rischiate di spaccare il motore.
Oppure: aggiungi 100 euro e metti un motore da competizione!

cmarino

Senza Freni

Ranking: 158

5380616

5380616 Inviato: 15 Ago 2008 12:42

Ovvio che la spesa deve valerne l'impresa.

Una centralina sulla moto del mio avatar ci stà tutta,sul mio Sh no! Ma devo ammattere che ho un amico che ha elaborato completamente il suo Sh 150 rendendolo da pista e ha dovuto necessariamente cambiare anche la centralina pagandola 160 euro. Ovvio che non è stato molto scaltro: con i soldi che ha speso per elaborare stà moto avrebbe potuto prendersi un 600 usato! Ma ognuno è libero di fare ciò che vuole

DEVON

Ospite

Ranking: -

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