Mi spice illuderti ma il 2 cilindri a L rimarrà il motore per l'impiego stradale, il 4 cilindri è destinato solo alla moto gp, parola di Claudio Domenicali
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1098R 200cv all'albero - 1098R replica (...Bayliss,quanto costa?)
senza il desmo probabilmente a inizio anno non ci sarebbe stato quel distacco tecnico che ha permesso a stoner di far vedere gli scarichi agli avversari 
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è una moto progettata prima di tutto per vincere nel mondiale sbk ed è proprio per questo che hanno creato una belva del genere, con una potenza che molti di quelli che parlano qua dentro secondo me non si immaginano nemmeno e con un peso piuma di 165kg che a me personalmente lascia a bocca aperta, considerando che sotto le carene c'è un 1200 di cilindrata incastonato in una ciclistica che deve essere qualcosa di indescrivibile.
(e dire che ci vuole manico è dire poco per come la vedo io) in caso contrario non ci penserei nemmeno a comprarmi la moto in questione in quanto non mi sentirei all'altezza
.....io conosco un pilota del CIV che si e' comprato il 999 di BAYLISS per correre il campionato 08 ....sta moto l'ha pagata una cifra esagerata per me e' un pazzo ..comunque lasciamo perdere