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Inviato: 14 Ott 2007 14:28 Oggetto: Qual'è lo scooter 400 più affidabile?
Vorrei passare dal mio vecchio Spazio 250 ad un 400cc. Ce ne sono tanti belli ma privilegio l'affidabilità all'estetica. Qualcuno mi dà una mano? Thanks.
Mic33
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Ott 2007 15:33
uno con motore piaggio tipo majesty,beverly ecc.
gio166
Super Sport
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Inviato: 14 Ott 2007 17:06
il majesty non monta il blocco piaggio... comunque ti consiglio o il nuovo burgman o piaggio xevo o majesty!! sonto tutti e 3 buoni motori,ognuno con i suoi pregi e difetti... poi vedi te!!
skipper86
Senza Benza
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Inviato: 14 Ott 2007 17:35
Nessuno ha detto lo scarabeo 400? allora te lo dico io
Gianni_1000
Ginocchio a Terra
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Inviato: 14 Ott 2007 19:09
majesty
JACK89
Ginocchio a Terra
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Inviato: 14 Ott 2007 19:48
Affidabilità lascia stare i mono (soprattutto Piaggio...) che vibrano tutti e prendi il Silver Wing 400 che è bicilindrico con motore fisso al telaio!
FabioSW83
Senza Targa
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Inviato: 14 Ott 2007 20:57
Gianni_1000 ha scritto:
Nessuno ha detto lo scarabeo 400? allora te lo dico io
condivido in pieno il pensiero di gianni... amici col nuovo scarabeo 400 scorrazzano in lungo ed in largo... che abbiano 24 anni o 55 in ogni caso macinano km in tutta tranquillità..
ciao ciao
gioppy
Ospite
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Inviato: 15 Ott 2007 7:36
silwerwing 400 , bicilindrico e sopratutto: HONDA
il majesty 400 mi pare abbia dei problemi alla frizione
Cellopo_sh
Senza Benza
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Inviato: 15 Ott 2007 9:17
FabioSW83 ha scritto:
Affidabilità lascia stare i mono (soprattutto Piaggio...) che vibrano tutti e prendi il Silver Wing 400 che è bicilindrico con motore fisso al telaio!
quoto al 100%
@cellopo è il burgman che ha problemi di frizione
LucaPresidente
Ginocchio a Terra
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Inviato: 15 Ott 2007 10:02 Oggetto: grazie a tutti
grazie per le risposte; anche io pensavo al Silver wing, perché è Honda e ha un sottosella notevole. Scarabeo mi piacerebbe perché è italiano, è carino e a ruota alta. Ma è affidabile? Delle motorizzazioni inferiori mi hanno detto di tutto, anche se magari non proprio solo del motore: ruota libera, regolatore di tensione, trafilaggi vari... Per quello avevo qualche dubbio.
Mic33
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Ott 2007 12:03
tutte le frizioni a secco centrifughe hanno problemi di surriscaldamento.............c'è chi si scalda prima e chi ci vuole molto tempo a scaldarsi e muggire ...............tutto sta a come si usa, se si sta tanto in colonna è ovvio che la frizione soffre..........
ruttigan
Ospite
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Inviato: 15 Ott 2007 13:05
vai di scarabeo 400 nero moka e uno spettacolo e nn ha nessun problema al motore solo gli ammrtizzatori sulle buche si fanno sentire un po
alfonzenmix
Derapata
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Inviato: 15 Ott 2007 21:27
Anch'io ti suggerisco scarabeo...A parte essere molto potente, stabile, elegante, leggero (considerando che è un 400) è anche molto economico, caratteristica secondo me indispensabile per uno scooter...infatti in città, senza stare attento a dosare troppo il gas faccio tranquillamente 23 24 km/l, mentre andando fuori città con andatura allegra, i consumi scendono a 27/28 km/l...
Per quanto riguarda il silver wing, sicuramente il bicilindrico è molto valido, ma in termini prestazionali è molto simile ai mono di pari cilindrata, l'unico vantaggio secondo me è che a tutti i regimi di rotazione le vibrazioni sono assenti, mentre i mono al minimo vibrano, ma nulla di fastidioso, però il silver ha un peso elevato (228 kg a secco) e i consumi sopratutto in città pare che siano parecchio altini.
ciao
clod84
Senza Freni
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Inviato: 16 Ott 2007 7:10
Grazie a tutti!
Mic33
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Ott 2007 18:04
a parte che gli scooter 400 sono ancora pochi,il beverly,scarabeo,burgman,silver wing,majesty,x 8,xevo,atlantic,i nuovi geopolis e satelis,il velvet lo trovi ancora e poi ci metterei anche l'sh 300 che ha le stesse prestazioni. l'affidabilità è buona per tutti,cambia di molto la ciclistica,il confort,la maneggevolezza e un pò le prestazioni. a detta degli esperti i migliori sono i 3 giap e lo scarabeo. nn hanno parlato bene del beverly.
WINSTON
MotoGp
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2720602
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Inviato: 16 Ott 2007 19:31
Sempre in termini di affidabilità del Silver:
Io in un anno e mezzo ho fatto quasi 21.000km senza farci nulla se non i tagliandi prescritti.
I consumi da originale sono di 19-20 in città e 23-24,5 in extraurbano.
Ora col Malossi i consumi mi sono un pochino aumentati ma non scendo comunque sotto i 21,5 km/l.
Il peso non si sente affatto se non un pò da fermo ma se lo manovro io che sono ben 60kg x 1,75m non credo ci siano problemi di sorta!
Aggiungi anche il fatto che il Silver è l'UNICO 400 che fa vroom-vroom e non sput-sput come gli altri mono!
Ciauz
FabioSW83
Senza Targa
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