che convenga penso proprio di no. almeno che tu non abbia un'elaborazione abbastanza spinta. sicuramente il motore respira meglio ed è sicuramente un vantaggio, però in termini di prestazioni non avrai dei risultati visibili. ti cambierà solamente il rumore... se carburi la moto in maniera ottimale non avrai dei problemi: anche se il cono è maggiormente sensibile alle condizioni climatiche etc... quindi sarà abbastanza difficile tarare la moto. per il diametro, immagino tu intenda il diametro sul carburatore: bhè basta che alzi il serbatoio, togli il filtro aria e misuri col calibro...

ah per il diametro penso che si intenda quello sul carburatore... Link a pagina di Knfilters.com secondo voi dove intendono loro??? carbu giusto???...

se lo fai per il rumore allora ok, vedrai che avrai una bella soddisfazione. magari abbinaci anche un bello scarico . sul link ci sono varie misure, ma se guardi in alto a destra c è il disegno con la legenda diciamo. la F è il diametro sul carburatore, quindi tu devi guardare quella. poi ci sono anche le altre misure che però non servono in teoria...

lo scarico è d'obbligo ....

bravo, cosi mi piace sentir parlare . so che è scontato ma lo scrivo perchè non si sa mai. ricordatevi che lo scarico sul 2 tempi è sempre la prima cosa da cambiare. ti consiglio l'arrow omologata io, fidati. sei anche a norma poi.

alla mia ex cagiva mito volevo cambiargli il filtro ma il meccanico solo per metterlo voleva 25 euro e mi disse che se nn ci cambiavo almeno il carburatore e marmitta andava solo peggio e perchè va troppo affocata!
ti conviene aspettare e comprare tutto altrimenti peggiori solo le prestazioni ---

allora vai alla grande !!
comunque ti avverto che è tosta cambiare il filtro a quella moto !
nn è come l'rs !
io su l'rs ci cambiavo tutto da solo !! carburatore filtro ecc...
ma alla mito devi sfilare tutto il codone di dietro ed è un casinoo..
comunque in bocca a lupo...