problemi con la mia hm derapage... - Motard

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problemi con la mia hm derapage...

2721312

2721312 Inviato: 16 Ott 2007 21:32

senza manodopera (solo prezzi sommati) 250 euro...con manodopera penso sui 310-315

lore42

Derapata

Ranking: 471

2749403

2749403 Inviato: 20 Ott 2007 11:48

ok...grazie!!!

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

2835267

2835267 Inviato: 31 Ott 2007 15:17

mi sapreste dire quanto tirerebbe se montassi solo la marmitta ( giannelli ) e un carburatore da 19?

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

2835315

2835315 Inviato: 31 Ott 2007 15:22

puke-rex_92 ha scritto:

mi sapreste dire quanto tirerebbe se montassi solo la marmitta ( giannelli ) e un carburatore da 19?

bah si qualcosa in più la sentiresti.. ma nulla di sproppositato (per me, magari per te 7-8km/h in più fanno la differenza)..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1538

2835471

2835471 Inviato: 31 Ott 2007 15:40

OweR91 ha scritto:

puke-rex_92 ha scritto:

mi sapreste dire quanto tirerebbe se montassi solo la marmitta ( giannelli ) e un carburatore da 19?

bah si qualcosa in più la sentiresti.. ma nulla di sproppositato (per me, magari per te 7-8km/h in più fanno la differenza)..

Irrilevante...

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

2954029

2954029 Inviato: 16 Nov 2007 13:17

e se oltre la marmitta e carbu, cambiassi il top e qualcosa di altro...mi darebbe un pò di più????

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

2954051

2954051 Inviato: 16 Nov 2007 13:20

puke-rex_92 ha scritto:

e se oltre la marmitta e carbu, cambiassi il top e qualcosa di altro...mi darebbe un pò di più????

Intendi il gruppo termico??

-JACK-

Ospite

Ranking: -

2954740

2954740 Inviato: 16 Nov 2007 15:01

AdryXsm ha scritto:

OweR91 ha scritto:

puke-rex_92 ha scritto:

mi sapreste dire quanto tirerebbe se montassi solo la marmitta ( giannelli ) e un carburatore da 19?

bah si qualcosa in più la sentiresti.. ma nulla di sproppositato (per me, magari per te 7-8km/h in più fanno la differenza)..

Irrilevante...

no, irrilevante no.. ma non credo che tu muoia senza quei 7km/h in più..
per "aumentare prestazioni" non si può pensare a 7 miseri km/h..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1538

2959864

2959864 Inviato: 16 Nov 2007 23:19

sul dera la V6 della LeoVince va bene.................

filospike

Senza Freni

Ranking: 110

2959890

2959890 Inviato: 16 Nov 2007 23:22

filospike ha scritto:

sul dera la V6 della LeoVince va bene.................

NON DIRE QUELLA PAROLAAAAA!!!!!!!!!

-JACK-

Ospite

Ranking: -

2960099

2960099 Inviato: 16 Nov 2007 23:52

filospike ha scritto:

sul dera la V6 della LeoVince va bene.................

Ggalez

MotoGp

Ranking: 1115

2963442

2963442 Inviato: 17 Nov 2007 17:19

filospike ha scritto:

sul dera la V6 della LeoVince va bene.................

se laci la marmitta originale è lo stesso

la V6 non va affatto bene

An56

Senza Freni

Ranking: 132

2963536

2963536 Inviato: 17 Nov 2007 17:41

prendi la marmitta di un fifty e con molto di meno ottieni gli stessi risultati

erelix92

Super Sport

Ranking: 632

2964778

2964778 Inviato: 17 Nov 2007 21:27

comunque mi consigliate una giannelli o la marmitta dell'hm racing ????????se poi...magari qualcuno sa anke dirmi i prezzi della marmi hm racing...grazie in anticipo!!!!!

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

2964787

2964787 Inviato: 17 Nov 2007 21:28

puke-rex_92 ha scritto:

comunque mi consigliate una giannelli o la marmitta dell'hm racing ????????se poi...magari qualcuno sa anke dirmi i prezzi della marmi hm racing...grazie in anticipo!!!!!

In futuro voresti cambiare gt?

-JACK-

Ospite

Ranking: -

2970271

2970271 Inviato: 18 Nov 2007 22:00

J@CK ha scritto:

In futuro voresti cambiare gt?

nn so...credo di no...ma può essere anke di si... in futuro avevo in previsione di mettere su un 19 come carburatore e poi basta !!!!!

ma il gt...cosa è esattamente ?????

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

2970291

2970291 Inviato: 18 Nov 2007 22:02

puke-rex_92 ha scritto:

nn so...credo di no...ma può essere anke di si... in futuro avevo in previsione di mettere su un 19 come carburatore e poi basta !!!!!

ma il gt...cosa è esattamente ?????

Il GT è il Gruppo Termico che comprende cilindro e pistone.
Allora ti consiglio l'hm racing come marmitta.

-JACK-

Ospite

Ranking: -

2973510

2973510 Inviato: 19 Nov 2007 14:32

e meglio la giannelli secondo me...

An56

Senza Freni

Ranking: 132

2973889

2973889 Inviato: 19 Nov 2007 15:19

J@CK ha scritto:

Il GT è il Gruppo Termico che comprende cilindro e pistone.
Allora ti consiglio l'hm racing come marmitta.

a...ho capito...comunque se lo cambio cosa mi dà in più???...e se mi puoi dire all'incirca i costi !!!!!

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

2974758

2974758 Inviato: 19 Nov 2007 16:34

puke-rex_92 ha scritto:

a...ho capito...comunque se lo cambio cosa mi dà in più???...e se mi puoi dire all'incirca i costi !!!!!

Cambiando solo quel pezzo avrai un bel pò di potenza in più, anche se è un base. I prezzi variano da 100€ a 300€.

-JACK-

Ospite

Ranking: -

2977784

2977784 Inviato: 19 Nov 2007 21:09

J@CK ha scritto:

Cambiando solo quel pezzo avrai un bel pò di potenza in più, anche se è un base. I prezzi variano da 100€ a 300€.

una marca da consigliarmi...sopratutto ke mi da tanto in allungo!!!!

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

2977805

2977805 Inviato: 19 Nov 2007 21:12

puke-rex_92 ha scritto:

una marca da consigliarmi...sopratutto ke mi da tanto in allungo!!!!

ma il gt quindi può aumentare anke la cilindrata!!!!esatto????

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

2978168

2978168 Inviato: 19 Nov 2007 21:41

puke-rex_92 ha scritto:

ma il gt quindi può aumentare anke la cilindrata!!!!esatto????

no, la situazione è un pò diversa..
non è anche il cilindro che fa aumentare la cilindrata.. è lui che la fa aumentare..
perchè è nel cilindro che si calcola la portata di miscela, e la conseguente unità di misura..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1538

2983511

2983511 Inviato: 20 Nov 2007 16:08

OweR91 ha scritto:

a...ho cap!!!comunque mi sai consigliare un buon gt ke posso montare sul mio dera????

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

2983663

2983663 Inviato: 20 Nov 2007 16:19

ecco qua la scelta diventa ardua..

dimmi tu.. cosa pretendi dal tuo motore??

affidabilità

prestazione: se ad alti o a bassi

ricordati che nel caso dei gt che privileggiano una delle due caratteristiche sopra citate non puoi avere la botte piena e la moglie ubriaca..

dopo di chè devi passare ad una scelta più accurata della potenza che vorresti avere.. ossia decidere tra le classificazioni di potenza di ogni gt..
quindi:

base

intermedio

semi-trofeo

trofeo

over- trofeo

affidabilità--->|base|---|intermedio|---|semi-trofeo|-|trofeo|-|over-trofeo|--->prestazione

ipotizza una scala del genere..
in questa scala mi riferisco a cosa ti ho detto sopra.. quindi più vai con le preparazioni spinte, meno affidabilità avrai..

poi riferisci cosa ti interessa avere, e noi ti consigliamo il gt..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1538

2984078

2984078 Inviato: 20 Nov 2007 16:53

OweR91 potresti fare il professore!!!!
ottima spiegazione

An56

Senza Freni

Ranking: 132

2984115

2984115 Inviato: 20 Nov 2007 16:57

An56 ha scritto:

OweR91 potresti fare il professore!!!!
ottima spiegazione

grazie..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1538

2985717

2985717 Inviato: 20 Nov 2007 19:25

OweR91 ha scritto:

Anche lui incrementa la potenza, darà il 60% ma se non ci abbini un buon carburatore e marmitta ti renderà quanto l'originale.

-JACK-

Ospite

Ranking: -

2985999

2985999 Inviato: 20 Nov 2007 19:47

J@CK ha scritto:

Anche lui incrementa la potenza, darà il 60% ma se non ci abbini un buon carburatore e marmitta ti renderà quanto l'originale.

alt..

lui parlava di cilindrata.. non di potenza o cv.. meglio scandire le due cose perchè sono nettamente diverse..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1538

2986070

2986070 Inviato: 20 Nov 2007 19:53

Ah ok.
Sisi comunque quoto Ower, il cilindro è l'unico prezzo che ti fà aumentare la cilindrata.

-JACK-

Ospite

Ranking: -

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