Apro questo topic per aggiornare gli amanti di questa moto sui vari miglioramenti che sto apportando sulla mia mitica Busona
.
In principio ho montato un manubrio alto e largo il quale oltre ad essere incredibilmente comodo regala un'agilità ed un controllo del mezzo superiore a quello dato dal manubrio originale
Oggi, in occasione del cambio gomme (delle grandiose Bridgestone BT 002) è stato modificato l'assetto della moto
.
Semplicemente le forcelle anteriori (che sono un buon prodotto su cui lavorare
) pur avendo una buona escursione affondano e ritornano in modo più "controllato" senza scatti o affondi e ritorni veloci. Le forcelle sono state sfilate di un bel pò per caricare maggiormente la moto sull'avantreno il quale è ora preticamente solidamente attaccato al terreno, ma domani verrà ulteriormente serrato il canotto di sterzo, il quale vibra un pò nelle forti riprese e alle alte velocità sui tratti più sconnessi. Inoltre verrà serrato per non sentire quel piccolo "stak" nelle frenate più decise 
.
L'ammortizzatore di sterzo "della casa" è inefficace
, quindi sarà uno dei prossimi upgrading. Altra sostituzione, costosa e che farò più avanti, è quella del monoammortizatore posteriore che, a mio avviso , è inadeguato ad un tipo di moto come questa 
infatti per adesso è possibile lavorare solo sul precarico molla, il che lascia comunque la moto "seduta" 
e quindi alleggerita nell'avantreno. Lo sostituirò con uno di quelli ultraregolabili, del resto....ho abbandonato l'idea di spendere soldi inutili (per me, si intende)per scarichi e sottocodone 
per andare invece a migliorare la ciclistica .
Il primo assetto con le Bt002 ha già cambiato di molto l'entrata in curva
, ora più decisa e sicura (dà infatti sempre un margine di correzione, anche nel caso in cui si imposta la traiettoria in modo sbagliato). La velocità di percorrenza di curva è maggiore in quanto l'angolo di piega e il grip che danno queste gomme è maggiore 
.
Inoltre è finalmente sparita quell'orribile sensazione di sentire andar via l'avantreno nel misto stretto, e dell'effetto "auto raddrizzante" nel caso si tocchino i freni in curva
.
Come primo lavoretto non è stato male
, anche se ora mi sento un pò più caricato di prima in avanti. Ora devo solo decidere quale sarà il mio prossimo step 
, ma non temete .... vi terrò aggiornati 
!
, devo mettere via i soldi per il mono dietro 
, i mono di primo equipaggiamento non sono un granchè(sulle jap) 
; indovinate un pò cosa ho trovato sotto l'albero? 
e poi vi faccio sapere 
...poi come puoi ci posti qualche foto dei partilari 
