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MBK Nitro Jaguar by RedChat (Blocco smontato)
3406785
3406785 Inviato: 13 Gen 2008 22:06
 

si, ho arrangiato una curva a L era solo quella...


comunque io ho carburato un PHBG 18 BS su una minimoto cinese ad aria con un filtro fatto con una bottiglia bucata e della garza icon_lol.gif getto del massimo da 105 icon_mrgreen.gif

Spero di non incontrare difficoltà con questo 19...
REDCHAT
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3406837
3406837 Inviato: 13 Gen 2008 22:12
 

ma poi anche perchè col 19 e anche magari troppo grasso consumi un enormità...roba da 10 km/l icon_lol.gif
F15liquido
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3406847
3406847 Inviato: 13 Gen 2008 22:14
 

a manco metà acceleratore è come con il 12 a manetta... sia in prestazioni che consumi...

con il 12 scarburato facevo 22 al litro

spero che basti andare piano con il gas icon_confused.gif icon_lol.gif
REDCHAT
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3406864
3406864 Inviato: 13 Gen 2008 22:17
 

Citazione:
con il 12 scarburato facevo 22 al litro


e io con il 12 scarburato di 20 punti in + dalla giusta carburazione facevo 15 km/l senza mai andare a manetta...

tanto dovevo montare il 17.5 e non avevo voglia di carburarlo icon_lol.gif
F15liquido
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3406895
3406895 Inviato: 13 Gen 2008 22:20
 

ho cambiato anche candela e non ti dico come era ridotta... sembrava inzuppata nel fango!
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3406915
3406915 Inviato: 13 Gen 2008 22:23
 

Citazione:
ho cambiato anche candela e non ti dico come era ridotta... sembrava inzuppata nel fango!


e la mia non puoi neache immaginartela...era così bagnata che dovevo spedalinare molte volte perchè l'elettrodo non faceva la scintilla icon_lol.gif
F15liquido
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3406935
3406935 Inviato: 13 Gen 2008 22:26
 

la mia funzionava bene, ma era piena di residui... non so come cavolo faceva ad andare avanti.

Ora l'ho cambiata, anche perchè l'altro giorno stava diluviando ed ero in moto, mi sono immerso col motorino sino quasi alla pedana... ho fatto 20 metri e si è spento icon_lol.gif

Ora come getto del massimo monto l'84 e sembra essere un pò grassa
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3406967
3406967 Inviato: 13 Gen 2008 22:32
 

Citazione:
Ora l'ho cambiata, anche perchè l'altro giorno stava diluviando ed ero in moto, mi sono immerso col motorino sino quasi alla pedana... ho fatto 20 metri e si è spento

Ora come getto del massimo monto l'84 e sembra essere un pò grassa


e come hai fatto a tornare a casa?

comunque per il getto massimo prova a mettere un 80 o 76 icon_wink.gif
F15liquido
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3406988
3406988 Inviato: 13 Gen 2008 22:35
 

F15liquido ha scritto:


e come hai fatto a tornare a casa?

comunque per il getto massimo prova a mettere un 80 o 76 icon_wink.gif


dopo 3 minuti di bestemmie imperterrite è ripartito icon_lol.gif

domani svuoto il serbatoio visto che ci ho messo un tsppo di olio in più per sicurezza visto che ho allungato il tubo del miscelatore e vedevo che non pompava olio... la sicurezza non è mai troppa
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3407004
3407004 Inviato: 13 Gen 2008 22:37
 

Citazione:
domani svuoto il serbatoio visto che ci ho messo un tsppo di olio in più per sicurezza visto che ho allungato il tubo del miscelatore e vedevo che non pompava olio... la sicurezza non è mai troppa


si,sopratutto se monterai un 70 in estate,togli il miscelatore e ad ogni pieno mettici un tappino di olio,al giorno d'oggi di questi miscelatori non ci si può + fidare icon_lol.gif
F15liquido
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3407029
3407029 Inviato: 13 Gen 2008 22:39
 

più che altro avevo qualche dubbio sulla "potenza" del miscelatore visto che ho dovuto allungare parecchio il tubo. Ora sembra funzionare bene...
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3418752
3418752 Inviato: 15 Gen 2008 14:37
 

Ecco perchè non riuscivo a carburare il 19... è difettoso il galleggiante e la vaschetta perchè perde fiumi di benzina!
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3431431
3431431 Inviato: 16 Gen 2008 19:51
 

red ma tu quando hai comprato il carburatore ti hanno mandatto anche la L quella che cè alla fine del filo del gas e che si collega al carburatore dove cè quel tapo che tappa la ghigliottina e si chiude con una vite?o l hai presa a parte?
cri92
Ospite



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3431730
3431730 Inviato: 16 Gen 2008 20:17
 

l'ho presa a parte...
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3431868
3431868 Inviato: 16 Gen 2008 20:29
 

dove?ma nn te l hanno dato quel tappo col dell orto?
cri92
Ospite



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3431936
3431936 Inviato: 16 Gen 2008 20:36
 

il tappo nero si... la L no, era dritto
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3432063
3432063 Inviato: 16 Gen 2008 20:43
 

e nn potevi montarlo lo stesso anche se era dritto?
cri92
Ospite



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3432110
3432110 Inviato: 16 Gen 2008 20:47
 

non apriva bene il gas... ci voleva più spessore per non fargli fare gioco
REDCHAT
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3432154
3432154 Inviato: 16 Gen 2008 20:52
 

insomma con questo 19 come và la carburazione?
F15liquido
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3432734
3432734 Inviato: 16 Gen 2008 21:33
 

ora ho rimesso il 12 e carburato bene quello..

Il 19 perde benzina e sto aspettando risposta da castiglione.... in più devo anche allungare il tubo del miscelatore per montarlo bene
REDCHAT
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3436677
3436677 Inviato: 17 Gen 2008 14:09
 

Ragazzi, devo decidere...
Prima di tutto devo ricaricare le forcelle e cambiare i dischi freno e pastiglie...
50€ senza il materiale

Poi devo decidere se tenere e sistemare il 19 e far cambiare il tubo del miscelatore oppure venderlo e prendere un 17.5 con gli attacchi dal lato giusto senza dover allungare niente
REDCHAT
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3445353
3445353 Inviato: 18 Gen 2008 13:41
 

red chat mi sn procurato quel "tappo" del filo dell accelleratore e indovina?nn è compatibile....era di un 12 dell orto ad aria manuale....ma sicome il mio è per aria automatica dv cercarlo x forza ad aria automatica?
cri92
Ospite



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3446288
3446288 Inviato: 18 Gen 2008 14:56
 

REDCHAT ha scritto:
Poi devo decidere se tenere e sistemare il 19 e far cambiare il tubo del miscelatore oppure venderlo e prendere un 17.5 con gli attacchi dal lato giusto senza dover allungare niente



Prendi un 17.5: è perfetto per un 50 ed è ancora buono per un base, con il quale conterresti i consumi...


le lampadine per le frecce potevi prenderle cromate!
NitroCento
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3467410
3467410 Inviato: 21 Gen 2008 15:21
 

cri92 ha scritto:
red chat mi sn procurato quel "tappo" del filo dell accelleratore e indovina?nn è compatibile....era di un 12 dell orto ad aria manuale....ma sicome il mio è per aria automatica dv cercarlo x forza ad aria automatica?


Devi prendere il tappo per il TUO carburatore icon_wink.gif

NitroCento ha scritto:



Prendi un 17.5: è perfetto per un 50 ed è ancora buono per un base, con il quale conterresti i consumi...


le lampadine per le frecce potevi prenderle cromate!


Eh lo so ma non erano disponibili....

Comunque io ho un debole per i PHBG... la coppia ai medi regimi che ti danno loro non te la da nessuno. Sulla minimoto avevo messo il 18 BS icon_mrgreen.gif


Comunque prima sistemo la ciclistica (dischi, forcelle da ricaricare e ammo da ricaricare) poi penso al potenziamento...
REDCHAT
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3467649
3467649 Inviato: 21 Gen 2008 15:41
 

REDCHAT ha scritto:
cri92 ha scritto:
red chat mi sn procurato quel "tappo" del filo dell accelleratore e indovina?nn è compatibile....era di un 12 dell orto ad aria manuale....ma sicome il mio è per aria automatica dv cercarlo x forza ad aria automatica?


Devi prendere il tappo per il TUO carburatore icon_wink.gif

e si ma nn lo vendono da solo...
cri92
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3473164
3473164 Inviato: 22 Gen 2008 0:52
 

eh allora icon_lol.gif
REDCHAT
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3480378
3480378 Inviato: 22 Gen 2008 21:34
 
REDCHAT
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3494793
3494793 Inviato: 24 Gen 2008 16:17
 

bello pure io le avevo...adesso le ho blu!!
the_worm
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Senza Targa



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3494889
3494889 Inviato: 24 Gen 2008 16:25
 

ordinato

dischi freno barking + pastiglie

campana stage 6 ventilata + malossi fly che ho già..

poi vendo il 19 difettoso di castiglione (mi sta mandando le guarnizioni nuove almeno) e mi prendo il classico 17.5
REDCHAT
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3494898
3494898 Inviato: 24 Gen 2008 16:26
 

una curiosità: da dove hai preso i cappuccetti verdi per le lampadine del cruscotto?
neos
Senza Benza
Senza Benza



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