guarda, ero nella tua stessa situazione.. ti doco solo che è un ottima moto e che non succede nulla se cambi male le prime volte, basta premere bene la frizione e anche se poi ti si spegne la moto non succede nulla, la riaccendi e ricominci tutto da capo.. comunque se riesci i primi giorni vai in posti poco trafficati e nel giro di un ora andrai alla grande..

semplice, perchè quando ti fermi al semaforo e dura molto.. metti la moto in follo e ti tiri su, cioè non devi stare con le mani sui manubri e con la mano sinistra non devi tenere la frizione tirata.. che fidati la mano ti si addormenta dopo un po'. poi certo se ti fermi e il semaforo dura poco lascia la moto in prima e riparti..

guarda..io appena uscito dal conce ho passato:

_il primo quarto d'ora a cercare di partire..mi si spegneva continuamente.
_i successivi 45 min nel traffico ad ogni rosso mi si spegneva proprio in mezzo all'incrocio..abbastanza pericolosa come cosa..
poi ci ho preso la mano e ciao ..domenica vado a monza in pista!
ho su 2400km e passa in.....?1 mese e qualcosa

Io non avevo mai guidato moto a marce. Le prime 3 - 4 volte era dura farla partire ma poi ci prendi subito la mano. Per quanto riguarda la possibilità di danneggiarla l'unico consiglio che ti posso dare è di andarci piano all'inizio!

ciao....... nn sono un esperto xò ank'io come prima moto ho preso un rs ed ora k ho quasi finito il rodaggio i miei consigli sono : nn fare assolutamente spegnere troppe volte la moto nei primi km se no addio batteria!! ( fidati.... ) poi x i primi 40- 50 km la moto è completamente imballata!! tirala un pò... certo nn a 10000 giri!! complessivamente prenderai confidenza presto con la moto xkè ha un cambio molto facile da usare frena benissimo e nn è scorbutika.... cioè un pokettino soltanto.... fidati già a 6-700 km andrai benissimo quasi come un esperto!!!! divertiti!!!!!!!

chiedi a qualcuno se ti presta un mezzo a marce che non sia una moto sportiva...

Poi ho un altro grossissimo dubbio, io a giorni devo decidere se andare a fare l'esame da privatista o andare all'autoscuola,qui da me patentino 125 in autoscuola costa 750€ pero sono sicuro all'85% di passarlo anche perche la pratica e con la vespa,quindi molto agile tra i birilli, pero se lo facessi da privatista mi rimarrebbero piu di 500€ i quali potrei investirli sulla moto appena foinito il rodaggio,io sarei per il privatista ma ho paura che con una moto come l'rs poi sopratutto io che ho poca esperienza sia molto difficile,qualcuno di voi ha fatto l'esame da privato con l'rs ?!

lo ao qui da privato costa anche meno,fai che con i 2 esami e le viste mediche e bolli vai massimo 250€ ma e anche meno,il problema che non so dove affittare vespe,e non so neanche se in zona le affittano

Poi ho un altro grossissimo dubbio, io a giorni devo decidere se andare a fare l'esame da privatista o andare all'autoscuola,qui da me patentino 125 in autoscuola costa 750€ pero sono sicuro all'85% di passarlo anche perche la pratica e con la vespa,quindi molto agile tra i birilli, pero se lo facessi da privatista mi rimarrebbero piu di 500€ i quali potrei investirli sulla moto appena foinito il rodaggio,io sarei per il privatista ma ho paura che con una moto come l'rs poi sopratutto io che ho poca esperienza sia molto difficile,qualcuno di voi ha fatto l'esame da privato con l'rs ?!

beh..in teoria stessa l'autoscuola deve fornirti il mezzo necessario per fare l'esame...altrimenti dovrebbe fornirtelo la motorizzazione..

Mi sembra aurora assicurazioni.. comunque a me sembra strano che l'assicurazione non lo copre.. a me l'ha detto il mio assicuratore che posso andar ein giro tranquillo, perà non in zone tipo milano centro.. Quindi sto tranquillo.