Ciao raga tra 4mila km raggiungo i 20mila cn il gt originale che nn ho mai aperto volevo sapere Cosa cambiare??? io avevo pensato a
- Nuovo Variatore con rulli
- Nuova frizione
- Nuova cinghia
- Nuova molla di contrasto
- Nuovi cuscinetti
- Nuove fascie
- Nuovo carburatore

devo aggiungere altro??
per le marche ci devo pensare su nn voglio spendere un sacco

io ne ho già 20.000 mica devi cambiare tutto!! tipo il carbu?? mica invecchia!

cambia vario metti rulli molla e mollette nuove..cinghia nuova e basta...se vuoi cambia carbu e anke la frizione e poi nn sò...tu adesso cos' hai sopra ?

si beh cambia fasce del pistone, cambia la guarnizione, carbu 17.5, vario malossi, cinghia nuova original e frizza malossi e perché no anke 1 arrow! csi hai 1 ela soft

Allora per il nuovo variatore con rulli ti consiglio il multivar - 50€ (se non vuoi cambiarlo prendi solo i rulli nuovi)

Frizione Fly Clutch - 50€ (oppure una rms da 15€ ma ti dura poco)

Cinghia Mitsuboshi - 15€

La molla di contrasto metti quella del multivar o lascia quella originale

I cuscinetti prendi gli SKF ke vanno bene - 20€ (comunque io non li cambierei)

Fascie nuove - 10€

Carburatore 17.5 dellorto - 50€

cosi sono secondo me i prezzi per quello che vuoi fare

Ciao raga tra 4mila km raggiungo i 20mila cn il gt originale che nn ho mai aperto volevo sapere Cosa cambiare??? io avevo pensato a
- Nuovo Variatore con rulli
- Nuova frizione
- Nuova cinghia
- Nuova molla di contrasto
- Nuovi cuscinetti
- Nuove fascie
- Nuovo carburatore

devo aggiungere altro??
per le marche ci devo pensare su nn voglio spendere un sacco

Comunque se li caghi i soldi fai prima a comprarti lo scooter nuovo,se no non ne vale la pena.

Quindi puoi comprare :

Nuove fasce

Nuovi rulli

Nuova cinghia


Dai una pulita per bene al carburatore,agli ingranaggi e al variatore...ah gia cambia candela.

Se non lo hai fatto cambia le pastiglie dei freni lucidando per bene i dischi,o il disco se ne hai solo uno.

Diventerà come nuovo

Quando arriverai a 35mila cambia albero,cuscinetti e cagate varie...ma ne hai di strada ancora

io senti non starei ad aprire il gt...guarnizioni, cuscinetti ecc lasciali. cambierei la frizione e la cinghia di sicuro, e dato che c sei i rulli del variatore. rigenera le forcelle e l'amortizzatore cn l'olio apposta e guarda se è il caso di cambiare pinze e/o ganasce freno