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Come togliere facilmente bozzi da serbatoi, scarichi ecc... - Togliere il catalizzatore: come, perché, rischiimmagini visibili ai soli utenti registrati
,mentre il contagiri va per conto suo cioè è completamente sballato ma si muove 
!!secondo voi dovrei comprare un nuovo cavo?quello che c è ora arriva a tutti e due gli attacchi non saprei se è rotto... 
grazie in anticipo!
scusa la mia ignoranza a riguardo!! 
ho provato a smontare il contagiri ma oltre a un casino di fili e spinotti non ho trovato grandi cose da avvitare o sistemare 
porc... ...tu penserai che bello 
...e invece no!!! ...fra tutte le cose che si potevano rompere quella era la meno costosa
controllo strumento(conta km e tachimetro) inserisci e avvita il cavo allo strumento , assicurandoti che l'anima di acciaio (o di ferro...che ne so 
)posta all'estremità entri bene...fino in fondo 
a questo punto gira velocemente a mano il cavo agendo dall'altra estremità(quella che si attacca al rinvio) vedi se la lancetta si muove anche di poco...se si muove allora lo strumento è sano 
controllo rinvio conta km(cliccami per capire di cosa sto parlando)il rinvio è caratterizzato da un dentino che si infila nella ruota....così questa muovendosi fa muovere anche l'ingranaggio del rinvio. Non di rado se l'ingranaggio non è lubrificato il dentino si spezza impedendo al meccanismo di ruotare al muoversi della ruota....verifica quindi se questo dentino è effettivamente rotto
ma anche la più improbabile ....cioè il cavo inserito male...ma è difficile che accada appena posso ti faccio una foto cosi da farti vedere com'è messo..ma più o meno quanto costa??? 
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