radianti minuto per punto una volta sapevo casa voleva dire comunque sono i giri al minuto......comunque cm fanno a scrivere qual'è la coppia se la coppia può variare per diversi motivi secondo me t stai sparando un pò di cavolate...sulla targa del canotto dello sterzo ce solo il numero identificativo del telaio.

seondo me quei 3600rmp nn c'entrano niente col motore..

E' quello che pensiamo tutti da prima ancora che Mattia lo scrivesse

La coppia entra a 8000/9000 giri

il mio contagiri si ferma sui 6000 giri..ce qualcosa che non va secondo voi??





MINKIO

Ebhe vedi tu, ma è after? se si hai cannato a impostare i cilindri o i tempi......se è originale buttalo nel cesso e prendine uno serio

Ebhe vedi tu, ma è after? se si hai cannato a impostare i cilindri o i tempi......se è originale buttalo nel cesso e prendine uno serio

lucas ma poi hai comprato la strumentazione nuova?

posta una foto della nuova strumentazione

io invece prendo solo il contagiri della koso...

se tieni il minimo alto nn si rompe proprio niente...

beh di sicuro alla frizione non farà piacere. Devi usarla proprio delicatamente se no si prende delle belle botte ad ogni partenza.

ma xkè mai???



acceleri lo stesso x partire, nn cambia assolutamente nulla

state facendo una confusione allucinante!
tenere il minimo alto rovina qualcosa o non rovina niente??

state facendo una confusione allucinante!
tenere il minimo alto rovina qualcosa o non rovina niente??

Se lo alzi piu del limite dato dalla casa rischi di fare un macello