RAGAZZI CI SONO ANCHE IO!...Posso??

L'olio va scolato a motore caldo, non è necessario che venga tolto tutto (impossibile) quindi non agire con aria in pressione. L'olio lo lasci a scolare finché non esce più. Non serve molto tempo. Evita di tenere il motore non lubrificato per troppo tempo, rischi di lasciare a secco componenti come le bronzine che ne risentono.
Dopo 5 mesi l'olio non danneggia nulla, cambiarlo fa bene ma non ti distrugge il motore se torna in circolo.
La guarnizione del tappo di scarico (una rondella in metallo di solito) va cambiata quando non è più buona, cambiarla ad ogni cambio olio può essere una soluzione per non sbagliare mai.

Ciao, ci sono innumerevoli topic riguardanti l'olio e tutto il suo mondo, dove forse sarebbe valsa la pena integrare info al posto di disperderle
Sposto il topic nel topic di categoria...

Ok...ma dove?

Ringrazio dino_g e Caronte
Non ho capito, però, se la discussione continua in un altro topic e quale.
Ho digitato l'argomento o il mio name sulla finestra indicata da Enricaccio, ma non ho trovato nulla. .

Ho digitato l'argomento o il mio name sulla finestra indicata da Enricaccio, ma non ho trovato nulla. .

Visto che il segretario (matteo10), ultimamente è un po' latitante, ho aggiornato la lista degli iscritti al Privè ...