Guarda sinceramente ora che sei per terra le mani le hai gia ben staccate dal manubrio, i paramani comunque si lacerano fuori e quindi li devi cambiare, per il motard il rinforzo non serve a niente, in quanto non ti capiterà mai di prendere dei rami grossi o delle pietre sulle mani.......

i paramani su un motard vanno scelti soprattutto per una funzione di estetica: aperti, chiusi, con o senza rinforzo che siano...
tanto se cadi sull'asfalto li devi cambiare, secondo me è assolutamente sbagliato quando si comprano dei paramani mettersi a riflettere sul caso della caduta.. se la moto si vuol rompere si rompe, e non solo le leve ma anche le carene e company, che costano molto di più (a sto punto avvolgete la moto nel celofan!)

per l'enduro è diverso, forse è meglio usare dei paramani dalla forma più funzionale e magari rinforzati, così anche se cadi hai buone probabilità che puoi continuare ad usarli (cadere sulla terra non è come cadere sull'asfalto).

Raga ma stiamo scherzando? I paramani su un motard servono ad evitare la rottura delle leve quando si fa una scivolata..! Se uno cade (naturalmente entro certi limiti) i paramani NON si rompono! Si rovinano certo, si graffiano, ma non si rompono! (perlomeno dei paramani decenti)
Sennò allora andate a dirlo a Eddy Seel e compagnia bella che non devono fare i fighi con i paramani, perché tanto non servono a niente... Mi sa che vi ridono in faccia..
Che possano rovinarsi, spaccarsi, stortarsi, sono d'accordo... come ho detto prima, dipende dalla caduta. Ma che siano fatti solo per una questione estetica.... dai...

P.s. Giusto per farlo notare, infatti per le carene ci sono gli apposti gommini da mettere ai lati (non so come si chiamano...)

Raga ma stiamo scherzando? I paramani su un motard servono ad evitare la rottura delle leve quando si fa una scivolata..! Se uno cade (naturalmente entro certi limiti) i paramani NON si rompono! Si rovinano certo, si graffiano, ma non si rompono! (perlomeno dei paramani decenti)
Sennò allora andate a dirlo a Eddy Seel e compagnia bella che non devono fare i fighi con i paramani, perché tanto non servono a niente... Mi sa che vi ridono in faccia..
Che possano rovinarsi, spaccarsi, stortarsi, sono d'accordo... come ho detto prima, dipende dalla caduta. Ma che siano fatti solo per una questione estetica.... dai...

P.s. Giusto per farlo notare, infatti per le carene ci sono gli apposti gommini da mettere ai lati (non so come si chiamano...)

Si ma in una scivolata non estrema i paramani si graffiano e basta, non si rompono e non sono da cambiare..! Esperienza personale, fidati!

Vabbé dai, lasciamo stare raga... Io continuerò a pensarla a modo mio e voi altrettanto.. fa niente, non cade il mondo...!

quindi, cos' è meglio?

ma ke verbo è ? mai sentito

Dopo aver piegato la leva del freno (che qui in Terronia sembra merce introvabile, tra l'altro), è venuta voglia anche a me di montare i paramani
Visto che siamo in tema... Mi ero orientato sugli Acerbis Rally II ma mi avete fatto venire dei dubbi...
Voi quali avete su?