grazie per l'incoraggiamento, comunque io gia mi ero messo all'opera e ho spolpato la piccola rs

immagini visibili ai soli utenti registrati

salve mi sn appena iscritto e appena ho visto qsta discussione nn ho potuto fare a meno d nn leggerla ttt...mi piacciono un casino qsto genere d moto...ma a me piace modificare in genere...purtroppo sn ankora troppo giovane e troppo povero x avviare un progetto d qsto tipo..xò mi piacerebbe vedere cm verranno le vostre

salve mi sn appena iscritto e appena ho visto qsta discussione nn ho potuto fare a meno d nn leggerla ttt...mi piacciono un casino qsto genere d moto...ma a me piace modificare in genere...purtroppo sn ankora troppo giovane e troppo povero x avviare un progetto d qsto tipo..xò mi piacerebbe vedere cm verranno le vostre

Ciao ragazzi, stocercando di infilare il motore nel telaio, ma mi sta facendo sclerare, non ne vuol sapere di prendere il suo posto.Ci sono degli accorgimenti particolari, ci sono cose che devo fare prima di issare il motore sotto al telaio?premetto che ho gia' tagliato gli attacchi del vecchio motore in basso e fatto un asola sul telaio dal lato della leva frizione..aiutooooooooo, se qualcuno ha delle foto dettagliate della posizione del motore , glie ne saro' grato..Cioaoooooooo

Vi mando anche una foto del... mio motorino d'avviamento
Sembra da motogp...........ma è molto più rustico!!

[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]

Io non ho incontrato molti problemi anche se per non eccedere col molino ho fatto 4/5 tentativi pure io.
Non ti posso essere molto utile perchè io ho tenuto pure l'attacco inferiore del 125 e con una modifica ho fissato il motore 650 anche sotto.
Col mio mono toccava anche il motore sul forcellone lato sx (opposto al pignone) e ho dovuto dare una molarina anche al motore e al forcellone, poca cosa ma ci voleva proprio.

P.s. da stasera ho finito anche l'impianto di scarico!!!!!
Manca solo un raccordo olio e poi.... VIVE!!!!!

Allora non sono io che sono incapace, e' lasituazione che e' un po ostica..ieri ci ho buttato giu' litri di sudore, ma niente da fareee..ho messo la ciclistica su una specie di cavalletto, il motore su un panchetto con dei pezzi di legno per tenerlo in equilibrio e vai von mille prove, ma niente da fare...se tengo la testa del motore completamente all'interno del telaio, ho notato che il forcellone interferisce col motore, nella zona del perno..se tengo ma testa a meta' cioe' in parte fuori dal telaio, no riesci ad avvicinarmi correttamente al perno..Provero' ancoraaaa..porca paletta...Nel frattempo mi sono procurato una bella forcella di un ninja 400 ,completamente regolabile, in +, e' upside down e completa di pinze semimanubri e pompa,poi ho anche i cerchi, sempre dello stesso , e il monoo della rs 250..speriamo che riesco nell'impresa di tirarlo su , sto monomostro....

io ho costruito un cavalletto sfruttando i fori presenti in basso al telaio: un perno passante tiene su la moto e si puo togliere davvero tutto senza sforzo.... forcelle, forcellone, motore ecc..... è una figata in termini di praticità... si vede bene nella quinta immagine partendo dall'alto che ho postato a pag 7 del topic.....