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PHantom F12 poco spunto e il motore su di giri.....AIUTO!!!!
1485079
1485079 Inviato: 16 Apr 2007 11:37
Oggetto: PHantom F12 poco spunto e il motore su di giri.....AIUTO!!!!
 

icon_eek.gif

ho un phantom tribal con appena 1850 km...spiombato e tutto originale. Non sò se i miei mi permetterebbero di truccarlo ma andando avanti cosi mi viene voglia di non usarlo +. Il mio problema è che ha poco spunto (al semaforo si sente che il motore accelera ma non corrisponde alla trasmissione delle ruote, parte dopo e con poco scatto) e poi quando faccio i 30km/h e accelero non dà scatto, accelera graduatamente ......
ho pensato fosse la candela ( era tutta nera e con dell'olio attorno ai connettori) , dato che appena pulita lo scooter mi soddisfa anche abbastanza...ma dopo poco non tira +.....

cosa devo fare? sarà il variatore? ora l'ho portato da un meccanico ..ma se mi dovesse dire che è tutto a posto cosa posso modificargli senza "truccare" troppo il motore??? e spendendo poco???

rspondetemi vi prego..sono disperato icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
phantomtribal92
Ginocchio a Terra
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Ranking: 216

 
1485100
1485100 Inviato: 16 Apr 2007 11:42
 

senza dubbio variatore malossi multivar, eventualmente per dare ancora più spinta e potenza, marmitta ad espansione e carburatore 17,5, e t viaggia già abbastanza di più rispetto a ora. Il problema della partenza fiacca e su di giri non so se sia un vero problema, se mi dici che lo scooter è solo spiombato e tutto originale, quella è la taratura di fabbrica che non dovrebbe dare buchi di erogazione, ma forse una certa lentezza normale quella si, poi il motore è ancora nuovo e non dà ancora il massimo. Comunque se monti quei pezzi la differenza sarà notevole rispetto ad ora.
Dav_
Super Sport
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Ranking: 632

 
1485120
1485120 Inviato: 16 Apr 2007 11:47
 

beh...metti conto che è tutto originale...non penso abbia tanti problemi

comunque dicci quanto puoi spendere che ti diciamo cosa puoi mettere su
RiccardoSr70
Impennata
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1485866
1485866 Inviato: 16 Apr 2007 13:48
 

posso spendere circa 50€ perchè il mio obbiettivo non è quello di truccarlo molto ma voglio che mi dia + ripresa di adesso e + spunto icon_rolleyes.gif

grazie per aver risposto e mi sà che metterò il variatore malossi multivar......

domanda....quanto costa? e è meglio cambiare variatore o carburatore per ottenere le prestazioni che voglio?????



rispondetemi come ora....ciao

stefano icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_smile.gif
phantomtribal92
Ginocchio a Terra
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Ranking: 216

 
1485937
1485937 Inviato: 16 Apr 2007 13:57
 

per me ti conviene mettere il variatore che è meno complicato da montare e ti rende di più...il multivar costa 60 euro, un carburatore sui 40 ma con le spese del montaggio va finire che spendi più che a mettere il variatore...
F12MAN
Solo Gas
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1486194
1486194 Inviato: 16 Apr 2007 14:28
 

50 euro???
li spendi di manodopera 50 euro....per lo spunto e quello che vuoi te un variatore ci sta
RiccardoSr70
Impennata
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Ranking: 391

 
1487958
1487958 Inviato: 16 Apr 2007 18:51
 

manon è che sn i rulli troppo leggeri??semplicemente è starato x andare senza blocchi??
ARUKI
Super Sport
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Ranking: 709

 
1488471
1488471 Inviato: 16 Apr 2007 20:01
 

Per avere più spunto un'opzione sarebbe quella di abbassare la testa del motore e quindi di aumentare il rapporto di compressione....ma non penso tu possa farlo con 50€, a meno che tu non abbia un amico disposto a fartelo, oppure cambia i rulli del variatore... e prova a dare un'occhiata al carburatore e alla pipetta...non si sà mai. icon_wink.gif
Albirox
Senza Targa
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Ranking: 23

 
1488759
1488759 Inviato: 16 Apr 2007 20:37
 

Albirox ha scritto:
Per avere più spunto un'opzione sarebbe quella di abbassare la testa del motore e quindi di aumentare il rapporto di compressione....ma non penso tu possa farlo con 50€, a meno che tu non abbia un amico disposto a fartelo, oppure cambia i rulli del variatore... e prova a dare un'occhiata al carburatore e alla pipetta...non si sà mai. icon_wink.gif
ù


abbassare la testa ci vogliono 5 euro icon_wink.gif te lo posso garantire perchè l ho fatto.. gli ho portato la testa e gli ho detto di abbassarmela di 3 decimi icon_arrow.gif 5 euri icon_lol.gif
F12MAN
Solo Gas
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Ranking: 559

 
1488780
1488780 Inviato: 16 Apr 2007 20:38
 

Si ok, ma metti caso ke non sappia smontare il motorino? Tenevo conto anche della manodopera....
Albirox
Senza Targa
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Ranking: 23

 
1493301
1493301 Inviato: 17 Apr 2007 17:20
 

allora.....io ho lo scooter spiombato e quello che me lo ha spiombato non sò se lo ha fatto bene... icon_twisted.gif icon_twisted.gif

icon_mad.gif

è possibile che sia che cosa che mi faccia girare molto il motore per avere poca ripresa e accelerazione?

l'ho portato da un meccanico e mi ha detto che ora lo guarda bene ....secondo voi se nota che è stato spiombato male ( nel senso che i rulli sono inadatti per la spiombatura ecc) mi metterà quelli giusti????
phantomtribal92
Ginocchio a Terra
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Ranking: 216

 
1509794
1509794 Inviato: 20 Apr 2007 9:08
 

multivar e marmittina anche abbinata ad un bel 17,5 come è stato detto...però secondo me il problema di cui parlavi è perchè magari è troppo grasso di carburazione: mi hai detto olio da tutte le parti vicino alla candela, sintomi di poca ripresa e di fatica a riprendere e che quando pulivi la cnadela per un po andava bene poi tornava come prima!, di sicuro è grassa la carurazione ,fidati icon_wink.gif
matte89
Senza Benza
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1510472
1510472 Inviato: 20 Apr 2007 11:21
Oggetto: si
 

Fai una cosa apri un pò la vite del minimo vicino al carburatore,cioè girala verso sinistra mentre hai il motorino in moto,aprila fin quando riesce a rimanere in moto,se senti che ti si sta per spegnere avvitala poco poco,fino a trovare il giusto compromesso,poi,invece chiudi un pò quello della benzina che è la vite + piccola di un giro,girando verso destra e poi fammi sapere,ciao.
Zyzyo
Senza Benza
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