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(SV 650 '99) SPIA RISERVA benzina (si può aggiungere?) -

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Moto nuova: cosa aggiungere??
1464663
1464663 Inviato: 12 Apr 2007 11:41
Oggetto: Moto nuova: cosa aggiungere??
 



Il mio sv 650 va che è una meraviglia...
Ma, cosa fare senza stravolgere la moto (e il portafoglio) per migliorarne l'aspetto, il rumore e le prestazioni?

Inizio
- cambio freccie (servono solo omologate?? Siti vari tipo barracuda o ebay?)
- portatarga (serve omologato?? E per la luce targa? Siti vari tipo barracuda o ebay?)
- Ho letto del filtro BMC. A che cosa serve? Migliora le prestazioni e il rumore? Servono altre operazioni per l'installazione (carburazioni varie)?
- ...

Nota: il libro d'uso e manutenzione(http://web.tiscali.it/p1971/librettosv/indice.html) allegato è della versione di 10 anni fa penso...
SuperP
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
1464722
1464722 Inviato: 12 Apr 2007 11:51
 

ke modello hai?

comunque per l'estetica le cose base sono portatarga frecce e specchietti,e già la moto cambia faccia!
per il discorso omologazioni,il 90% dei carabinieri/polizia ecc non bada alle omologazioni di frecce o targa,però mai dire mai icon_confused.gif l'unico problema è ke le cose omologate sono sempre + brutte e nella maggior parte dei casi costano anke di + di quelle non omologate...quindi a te la scelta icon_wink.gif

per il filtro,il vantaggio del BMC è ke è un filtro lavabile,per cui non lo devi cambiare al momento dei tagliandi ! ti da qualcosina in + solo se accoppiato ad uno scarico + aperto,altrimenti da solo non serve a nulla icon_wink.gif

per il rumore passerei direttamente ad uno scarico aftermarket (vendo il mio,clicca il link nella firma icon_wink.gif )
Totorex86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 745

 
1464747
1464747 Inviato: 12 Apr 2007 11:54
 

Totorex86 ha scritto:
ke modello hai?

comunque per l'estetica le cose base sono portatarga frecce e specchietti,e già la moto cambia faccia!
per il discorso omologazioni,il 90% dei carabinieri/polizia ecc non bada alle omologazioni di frecce o targa,però mai dire mai icon_confused.gif l'unico problema è ke le cose omologate sono sempre + brutte e nella maggior parte dei casi costano anke di + di quelle non omologate...quindi a te la scelta icon_wink.gif

per il filtro,il vantaggio del BMC è ke è un filtro lavabile,per cui non lo devi cambiare al momento dei tagliandi ! ti da qualcosina in + solo se accoppiato ad uno scarico + aperto,altrimenti da solo non serve a nulla icon_wink.gif

per il rumore passerei direttamente ad uno scarico aftermarket (vendo il mio,clicca il link nella firma icon_wink.gif )


devo smentirti....in alcune zone sono piu' competenti di quel che s'immagina....poi la traga sopratutto in montagna e' la prima cosa che viene osservata...attenzione...... icon_wink.gif
cuorenero
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 168

 
1486235
1486235 Inviato: 16 Apr 2007 15:33
 

in montagna la targa alzata viene notata di più perchè riflette il sole negli occhi .... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

A parte che portatarga i omologati sono più rari dei panda, prendilo regolabile e lo inclini il più possibile in ragione del buon senso però ..... diciamo che non lo devi usare come porta caffè icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Le frecce prendile omologate tanto costano uguali a le altre non omologate, stesso discorso per gli specchietti.
Lo scarico, fai il rodaggio alla moto e poi se vuoi lo cambi, io ti consiglio uno scarico con dk-killer per cui no racing a meno che non trovi un occasione ... icon_wink.gif
giutex
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
1497849
1497849 Inviato: 18 Apr 2007 13:22
 

giutex ha scritto:
...i portatarga omologati sono più rari dei panda...
icon_lol.gif

Un accessorio che pare indispensabile è il catarifrangente. Prevedi di posizionarlo sotto la targa.
Bruttino, ma toglie un sacco di grane ai posti di controllo icon_wink.gif .

Per quanto riguarda il filtro lavabile, dà un bel rumore di aspirazione, soprattutto in rilascio. Ti dirò, fa godere abbastanza icon_biggrin.gif .
Le prestazioni aumentano in prontezza del motore...in ragione dello 0,01% icon_lol.gif
Più che altro è una questione di convenienza. E' un buon acquisto se prevedi di tenere la moto per più di 48.000Km: a chilometraggi del genere cominci ad ammortizzare il prezzo del filtro.
Panko
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 266

 
1503283
1503283 Inviato: 19 Apr 2007 10:13
 

comunque se cerchi nel topic sv ce n'è uno con scritto tutte le modifiche che abbiamo fatto sulle nostre sv.
comunque sempre cose omologate almeno questa è la mia opinione, soprattutto conoscendo amici poliziotti....controllano eccome...
cave85
Impennata
Impennata



Ranking: 302

 
1508288
1508288 Inviato: 19 Apr 2007 21:42
 

io l'ho ordinata oggi!
comunque appena arriva metto subito lo stampino sul serbatoio originale suzuki con la scritta sv che mi piace molto.Poi penso di lasciare le frecce uguale,ma con i vetri bianchi.Poi per ora basta che se no non ho ancora la moto e non arrivo a fine mese! icon_lol.gif (e mi chiedo ancora perchè studio invece di lavorare....)
A parte quelle due cose,voglio subito cambiare anche porta targa e specchietti che snon bruttissimi!avete consigli?sopratutto per il porta targa,ne vorrei uno di quelli non regolabili...magari non so,qualcuno di voi ha anche fatto qlc in casa?
Fedefox
Senza Freni
Senza Freni



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