exorcist ha scritto:
Buona come elaborazione, ma certo che sfiga che c'hai, non ti é durato niente quel cilindro.. 
colpa dell'albero motore
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.. domani si smontano quelle bobine e il pacco lamellare e cosi apro il blocco .. oggi sono in vena di lavorare 
... purtroppo devo andare a comprare quella specie di chiave a brugola x levare il pacco lamellare
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....buon lavoro....comunque se fai le foto a tutti e due i cuscinetti cosi vediamo se sono danneggiati o no....l'albero pare ancora buono....per vedere se è dannegiato lo devi toglie e vede se è tutto dritto e poi controllare la biella dove entra lo spinotto se è ancora tutto liscio....comunque buon la voro danilo ....ah dimenticavo lo avevi tagliato ...duretto eh
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</a> ......cavoli è strano pero che dopo 16000km lo hai rotto...poi non ha mai sopportato un gt molto potente visto che hai da poco il 70.....strano ......cavoli è strano pero che dopo 16000km lo hai rotto...poi non ha mai sopportato un gt molto potente visto che hai da poco il 70.....strano ......cavoli è strano pero che dopo 16000km lo hai rotto...poi non ha mai sopportato un gt molto potente visto che hai da poco il 70.....strano </a>
....buon lavoro io e mio padre abbiamo montato:
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.. comunque domani devo prendere ventolino nuovo e ingranaggio del ventolino .. comunque domani devo prendere ventolino nuovo e ingranaggio del ventolino