fare il tagliando fai da te ti fa cadere la garanzia e comunque alla fine io il secondo tagliando l'ho pagato 80 euro se pensi che ti danno un'occhiata a tutto e non ti fanno solo il cambio d'olio sono onesti..
Devi controllare candele, ingrassare la catena, ispezionare il filtro dell'aria che io comunque ho cambiato.. Per non parlare del fatto che ti regolano il minimo, il gioco dell'accelleratore e quello della frizione. secondo me sono tante piccole cose che è meglio far fare a loro.

sn daccordo cn pietro infatti anceh se in alcuni casi sn dei lòadri nn vale la pena di perdere la garanzia o di nn avere la moto perfettamente appunto solo per risparmiare 100 euri ogni 5000 km

rispolvero questo di topic perchè i miei tagliandi sono appunto self made
anno nuovo quindi c'è da pensare al tagliando
non guardo troppo ai km , ogni anno faccio il tagliando e bon, tanto i km più o meno son quelli, 6-7000
nell'ordine quest'anno metto

4 CANDELA NGK IRIDIUM CR9EIX
1 confezione 500 ml MOTUL RBF 660 OLIO LIQUIDO FRENI DOT 4
4LT MOTUL 7100 MA2 10W40 + FILTRO OLIO SUZUKI GSR 600 06/09

grasso catena ce l'ho e per la pulizia fatta a fondo userà il classico petrolio bianco ed anche quello ce l'ho
quando farò la pulizia catena rimonto il pignone originale visto che la pista che affronterò quest'anno ha un rettilineo di un km che con quello col dente in meno mi farebbe perdere troppo tempo, aggiungiamoci che la benza costa un capitale e risparmiare anche un pò su quella non è male magari, anche se poi magari ti trovi col dente in più a tirare un pò di più le marce specie in 2
il kit per la pulizia del filtro bmc ce l'ho anche quello e tra l'altro l'ho fatto non molto tempo fa
per la parte ciclistca sono a posto , forcelle fatte l'anno scorso e mono che funziona benissimo
che manca?

Ragazzi quanto lo pagate l'olio MOTUL 7100 MA2 10W40 al litro? Giusto per sapere quale sarebbe un prezzo onesto

grazie ragazzi! io sia su questa che sulla moto che avevo prima l'ho sempre fatto da solo!
L'unico problema è che ora devo pulire il filtro BMC e cambiare le candele, e sembra che sulla GSR sia un bel casino togliere il serbatoio..... spero di riuscirci!se qualcuno ha qualche dritta da darmi ne sarei ben felice!!!

per cambiare le candele e filtro aria non è necessario rimuovere del tutto il serbatoio... è sufficiente tenerlo alzato con l'asta in dotazione. Ovviamente è più comodo se lo smonti perché hai più spazio per lavorare ma ce la fai benissimo anche senza smontarlo Se hai bisogno di qualche dritta chiedi pure

ok di certo ti chiederò!!!

Se ti serve il manuale officina del GSR 600, mandami un MP e te lo invio con Wetranfert, sono 65 MB

No c'è l'ho ma grazie 1000!!