Ciao a tutti,
vorrei sentire un po' la vs., su qst pensiero, che mi toglie il sonno (quasi
).
Ho un'R6 del 2000, con 32.000, di cui sono sinceramente innamorato; va bene (ma ora necessita tagliando), e quelle piccole modifiche che ho fatto (sottocodone in vetroresing "racing", frecce a goccia, cupolino double bubble) me ne hanno fatto man mano innamorare.
MA ... quando ho pagato il bollo mi sono spaventato: la moto è euro-0, e (con la mora per avere pagato il 1. marzo) ho speso 187€ e rotti, contro i 73€ del mio socio per una Breva 1100 euro-3 !!!
Qst cosa, unita al fatto del tagliando da fare (200€ ca. ?) e delle gomme da cambiare tra qlc migliaio di Km, mi ha fatto cominciare a fantasticare su una moto nuova (l'R6 l'ho presa usata 2 anni fa). Ho preso in considerazione solo R6 e GSX-R perché CBR e ZX-6R non mi piacciono molto, e alla fine, tra estetica e prezzi, mi sono orientato sulla Gixxer. Ecco cos'ho spuntato da 3 concessionari (K7, in strada):
A) 9200 senza permuta; 6760 con permuta
B) 9000 senza permuta; 7000 con permuta (con radiazione moto e recupero di parte del bollo; ca. 150€)
C) 8660 senza permuta
Il punto è:
1. tengo R6 (risparmio, ho moto buona, ma temo che già dall'anno prossimo non ci ricaverò più nulla nel venderla)
2. cambio con permuta (DueRuote valuta l'R6 a 3970; A) mi darebbe 3700/3800, ma ovviamente senza sconte aggiuntivo)
3. cambio senza permuta (e cerco di vendere la mia da privato, mettendoci xò ca. 200€ di tagliando ?)
Può suonare stupido, ma vi assicuro che sono un po' "in crisi" (sempre che si possano considerare questi i "problemi" che possono mandare in crisi), ed un po' di vs. pareri mi farebbero MOLTO piacere ...
Grazie mille,
MaRu
non è scorretto,ma fai i tuoi interessi!!! 
Però secondo me è così..
