raga,mi accingo a rendere unico il mio mostriciattolo 4t cn una trovata geniale....il freno a disco posteriore sull'SH in luogo delle obsolete ganasce...tutto è possibile ,anche lavorare un cerchio,creare degli alloggi per i perni del disco,saldare al carter trasmissione le staffette della pinza a 2 pistoncini dell'R6,passare il tubo in treccia,ricavare lo spazio per una pompa freno del Beverly in luogo del marchingegno ke regola il CBS posto nello sterzo a sininstra...è un lavoro complicato ma ci riuscirò...stiamo già lavorando su un altro cerchio ricavando i punti su cui forare e avvitare le bussolette del disco da 220mm...sono accettati nonchè graditi consigli su come rendere unico un must del mercato ke nel caso mio data la notevole potenza e coppia a disposizione necessita di un migliore sistema frenante per gestire le tanto amate sbandate controllate(derapate) ke la ganascia permette per max 1/2 ora, poi nn blocca neanke a pagarla....grazie 1000 ciaozzzzz
