Alla fine ho cambiato marmitta, ma il motorino fatica ancora di più a prendere giri, è come 'strozzato'. Quando prende i giri poi va benissimo, molto meglio di prima, ma mi ci vuole circa 600metri prima che succeda. Lunedì lo provo a far ricaburare e cambiare rulli poi vedo.

Salve. Ho un Malaguti Ciak 50, essendo la Marmitta piena e bucata ho dovuto cambiarla, così ho preso una Leovince RR, il problema è che non entra, cioè tocca dove il serbatoio della benzina (nella plancia sotto, in pratica). Essendo pericolosa non posso montarla così, idee per montarla o modificarla?

Come (purtroppo) avevo immaginato non è cambiato nulla... anzi, adesso è pure peggio. Con il peso sulla ruota (senza addirittura salire sul motorino) riesce ad accelerare, ma resta bassissimo di giri e quindi non parte nemmeno, mentre altre volte riesce (rapporto di 4 a 5 più o meno). A questo punto non so più nemmeno se possa essere il carburatore. Ho inoltre notato che al minimo si spegne dopo essersi scaldato, mentre quando è freddo lo regge tranquillamente. Idee e consigli? EDIT: Ho inoltre notato che il mio Ciak 50 è un master edition, googlando ho visto che è 4T e non 2T come ho sempre creduto, ergo l'ho trattato sempre come un 2T per quanto riguarda l'olio motore. Il motorino ha però il vano dell'olio sotto la sella, come un classico 2T, quindi non riesco a capire se sia effettivamente 2 o 4 tempi.

Lo ha cambiato un meccanico, non io, amico di mio padre quindi nemmeno a dire che abbia voluto guadagnarci sopra, visto che me lo aveva praticamente regalato.

Ho il patentino dal 2012 ed ho solo quello (foglio verde). Non ho altri tipi di patente

Ho cambiato carburatore dopo che questo problema si era presentato, tentando di risolverlo appunto, ma niente. Da quel che mi ricordo dopo una caduta ha iniziato a fare così

Salve, Possiedo il patentino 50cc da 6 anni, dunque sono maggiorenne e superato anche i 21 anni, mi stavo chiedendo se il tasso alcolemico debba essere comunque 0, o avendo da molto il patentino sia ad un limite superiore. Ho cercato su internet ma non ho trovato nulla a riguardo

Salve a tutti. Possiedo un Ciak 50 2t con un problema molto fastidioso e limitante: fatica ad accendersi, ossia devo dare minimo una decina di colpi di pedalini da freddo. Quando parte, poi, per i primi 300m va benissimo, ma poi inizia a faticare a prendere i giri, e rallenta molto la partenza, molte volte non riesco nemmeno a completare una salita perché resta bassissimo di giri Ho provato a portarlo dal meccanico e mi ha cambiato rulli, carburatore e cilindro, per altri problemi che ha risolto, però questo ancora no. La sua conclusione è stata che c'è la Marmitta tappata, così ha fatto tre buchi temporanei per farla sfiatare, il problema sembrava essersi alleviato, ma dopo il primo giorno si è ripresentato anche se in maniera minore a prima. Consigli su cosa possa essere? Lunedì mi arriva una marmitta, se non fosse quella cosa può essere? Grazie in anticipo.