salve a tutti, apro un nuovo topic perchè non sono riuscito a trovare una risposta al mio problema. da qualche settima ho un problema con la mia hm, improvvisamente si è spenta di colpo. non riesco a capire cosa sia successo. ovviamente per iniziare ho smontato la candela, la pulisco e subito riparte, bene dico io il giorno dopo prendo la moto che era ferma dal giorno prima, metto in moto parto e si ferma dopo 5 minuti di utilizzo. da li non è più partita. la porto dal meccanico, la controlla, e mi dice che ha un problema elettrico toccando un pò su e giù i fili, riesce a far partire il motore, ma ora non sale di giri e scoppietta e si spegne. nel frattempo abbiamo sostituito un pò di pezzi, presi da un'altra moto di un amico, uguale e perfettamente funzionante, per cercare il pezzo secondo noi guasto, ma non è cambiato nulla. abbiamo sostituito,: bobina con cavo e pipetta, pik up, centralina, regolatore di tensione, candela, motorino avviamento, scollegato tutti i servizi, p ...

Dimenticavo, ho sostituito tutto quello che si poteva cambiare, pik up, centralina, bobina, regolatore di tensione, ma il problema rimane Potrebbe essere il motorino di avviamento? E poi la massa al blocco, dove dovrebbe essere? Grazie

ok, il cavo massa al blocco ce l hai? o si e staccato? hai recentemente tolto la batteria o il motorino d avviamento? Salve a tutti, scusate se riapro un post vecchio, ma leggendo quanto scritto sopra, sembra che abbia trovato la causa del mio problema, o spero Ho un problema elettrico al mio hm crm 125, Non riesco a capire perché non sale di giri e scoppietta È un problema che si è presentato all'improvviso Prima si è spenta, poi si è riaccesa dopo aver pulito la candela Poi si è rispenta, e non è più partita, ovviamente ho rotto il motorino di avviamento, che ho sostituito da qualche giorno, cercando cercando, trovo fusibile bruciato, cambio e riparte la moto, ma non sale di giri e scoppietta e si spegne. Cosa può essere? Grazie a tutti e scusate

Salve a tutti, ho nuovamente un problema alla moto di mio figlio...sempre Hm CRM 125 Sempre problema elettrico Il problema precedente lho risolto cambiando tutto il cablaggio elettrico, ora non so proprio cosa sia Spiego il problema Allora la moto all'improvviso si è spenta di colpo e non è più ripartita. Controllo subito fusibile, rotto, cambio, parte ma non sale di giri e scoppietta Ho sostituito un po' di cose, ma tutte con esito negativo. Il meccanico mi dice che potrebbe essere un filo a massa o interrotto ma li ho controllati tutti, nulla sono tutti ok. Una cosa che ho cambiato perché si è rotta è il motorino di avviamento, potrebbe essere quello la causa? Grazie a Titti

Dimenticato un particolare credo molto importante, cioè quando la moto si spegne, per riaccenderla bisogna girare la chiave su off, per poi rimetterla su on

Ciao, grazie per la risposta, Per quanto riguarda il minimo, lo escludo, Il problema è elettrico, da come dice il meccanico. Lo stesso ha cambiato tutto, centralina, pk, regolatore di tensione, bobina....ma il problema persiste. Anche se, in un particolare non si è verificato, cioè dopo averla lavata per bene. È rimasta tutto un giorno intero senza il problema, poi il giorno dopo, penso dopo essersi asciugata, si è ripresentato. Il meccanico allora ha sostituito nuovamente il pk, è dopo poco di utilizzo senza problemi, si è ripresentato di nuovo. Allora stacca cavo pipetta, e non arrivava piu corrente alla candela...allora rismonta cambia pk, è nuovamente in moto, ma senza tenere i bassi giri. Spero di aver spiegato bene il problema. Il meccanico mi ha suggerito un cablaggio nuovo, secondo lui ce un filo che va a toccare a massa

Buongiorno a tutti, mi scuso anticipatamente se ho sbagliato qualcosa nell'aprire un nuovo topic. ho appena acquistato un hm crm 125 2 tempi, purtroppo ha un problema serio nell'impianto elettrico, la moto funziona bene se si tiene su di giri, ma se scende, al minimo si spegne, Controllato e sostituito tutto, pk, bobina, centralina, ma nulla, problema persiste, sembrerebbe un problema di massa. Il meccanico mi ha consigliato di prendere un impianto elettrico nuovo completo, questo che ce è un po' troppo frugato La mia domanda è, visto che nuovo costa uno sproposito e in più bisogna ordinarlo, è compatibile l'impianto elettrico di un hm 125 4 tempi, con il mio 2 tempi? Ne ho trovato uno di seconda mano, però è 4tempi. Qualcuno sa dirmi se sono uguali? Grazie mille a tutti, e scusate ancora

[Ciao, scusa il disturbo, volevo chiederti se eri riuscito a collegare i fili della accensione mvt sul tuo hm. Io sto impazzendo, mi potresti dare qualche informazione in più? Cioè dove va il filo bianco e quello bianco e nero? Grazie saluti quote="fungoKTM"#12737638]ciao a tutti, chiedo un aiuto possibilmente a chi ha gia montato o è esperto di questo tipo di accensione (codice 180128) ho dei seri problemi con il montaggio visto le istruzioni in spagnolo, e l accensione originale della moto che è un casino tra pick up e centraline... vi elenco cosa ho capito riguardo ai vari fili dell mvt CENTRALINA -arancione (bobina) -bianco-nero? -blu (limitatore di giri) -rosso-nero (startore) -nero (massa) STARTORE -verde pisello-giallo (massa) -giallo? (probabilmente luci) -bianco? (probabilmente spegnimento) -rosso-nero (centralina) il fatto è che ci sono ben 3 fili che andrebbero collegati al cablaggio originale 1 della centralina e 2 dello startore e fin qui ci siamo... ...

Salve a tutti, chiedo scusa in anticipo se non è questo il posto e il modo giusto per scrivere questo messaggio. Ho necessità urgente di capire come montare l'accensione mvt su un hm 50 del 2004, senza batteria. Il motore è un tpr 86 corsa 44. Ho trovato qualche notizia in merito, e ho collegato i fili, o quasi tutti, ma non mettte in moto, la corrente arriva poco e nn sempre, e in più, sembra che ci sia qualcosa che blocchi la pedivella della messa in moto come scende a fine corsa diventa durissima, quasi si blocca. qualcuno può aiutarmi? Anche con qualche foto Grazie mille e scusate ancora