Ho risolto il problema di carburazione della mia Honda. Il problema era il meccanico a cui mi ero affidato in vacanza. L'ho portata da un meccanico vicino casa mia (dopo quasi 1 anno che era ferma ma ero talmente sfiduciato che temevo non potesse essere recuperata) che l'ha portata praticamente a nuovo! E la spesa non è stata neanche alta (100 euro, praticamente quanto aveva preso l'altro per distruggere i carburatori!). In effetti sembra che il meccanico cui mi ero rivolto in vacanza (insegna restauro moto d'epoca, centro autorizzato Vespa ed un'officina piena di moto) ogni volta che smontava i carburatori perdeva o eliminava qualcosa (mollettine, o-ring, guarnizioni) e/o aggiungeva qualcosa di autarchico peggiorando sempre più la situazione. Ultimo suo consiglio: cambiare i carburatori con altri più nuovi! Ora è di nuovo perfetta, risponde ai comandi in modo eccellente e va che è un piacere!!! Fra l'altro come erano ridotti i carburatori l'afflusso di benzina era tale da consumare pi ...

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Buongiorno. Ho bisogno di capire cosa sta succedendo alla mia Honda CB 400 NB del 1981. La posseggo da quarant'anni ed è andata sempre benissimo. Quest'anno, quando a fine primavera l'ho presa, ho visto che da uno dei carburatori colava benzina. Dopo qualche difficoltà, sono riuscito a reperire i kit revisione carburatore tramite un caro amico. Fatto fare la revisione dal più vicino meccanico (mi hanno sconsigliato di allontanarmi troppo con la perdita di benzina) la moto, dopo qualche difficoltà di avviamento, andava benissimo, sicuramente meglio di prima. Recatomi in vacanza la moto, dopo qualche giorno ferma, ha avuto problemi più seri a ripartire, presentando chiare caratteristiche di moto ingolfata. Premetto che chiudo sempre la chiavetta della benzina quando la fermo. Nel luogo di villeggiatura mi sono recato da un meccanico specializzato (come indica l'insegna) nel restauro moto ...