Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Ciao a tutti mi chiamo Stefano e vorrei regalarmi una AMF Hd sx 250,provo qui visto che non ho trovato una sezione adatta. Chiedo una precisazione a chi è più ferrato di me ........sto contrattando un mezzo ma non capisco alcune cose. Il numero del telaio e sul motore non indica 6d ma inizia con una stella e il 75....stella un altra volta non ha le frecce.... ......la sella si alza con una levetta nella parte anteriore....è le ruote corrispondono alle misure di un sx175 ,il farò non è avvitato alla piastra ma è fermato con due piccole fascette alla canna delle forcelle ...non capisco di cosa si tratta .....un ibrido.... La moto e del 77 con tutti i documenti originali la targa ed è appena stata restaurata in maniera impeccabile ma non può circolare e da reimmatricolare insomma la cifra richiesta 1700€ e per le sue condizioni mi sembra appetibilissima ma sono pieno di dubbi Grazie a chiunque ...

Allora ho una novità questa mattina sono andato al pra per fare una visura consigliata da un amico 6 euri a confermare il fermo amministrativo.....chiedo alla signorina molto carina che visto che è dal 92 che la moto non paga il bollo e che non fa la revisione come mai ancora non è stata radiata?.........la risposta tipica degli impiegati .....boh Allora mi viene in mente una cosa per aggirare l'ostacolo ........ Prendo la moto alla cifra suddetta Un altro telaio più "sicuro" Monto tutto su quel telaio e la faccio immatricolare ...... Mi sembra di aver capito che si spendano 330 euro circa

Ciao a tutti ......ho un quesito da esporre a tutti. Allora ho trovato una HD 250 del 77 ad un buon prezzo (regalo) la questione e che ha un fermo amministrativo di 5800 euro ed il vecchio proprietario non si trova ,ora e in possesso nel garage di una terza persona che mi ha concesso gentilmente il numero del telaio e della targa, ovviamente solo nella maniera orale non ha nulla di cartaceo o metallico volevo sapere da voi come si può spicciare questa matassa ho provato ad interpellare le F.O.ma mi suggeriscono di lasciare perdere Mi piacerebbe portarla a casa visto il prezzo ma sono dubbioso e non vorrei trovarmi in situazioni poco simpatiche Grazie a tutti in anticipo Stefano

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ DISASTRO Allora oggi facevo un po' di fai da te sulla mia signora........BMW R65 LS Vado per stringere la ghiera a stella del collettore dello scarico che perdeva,mi accorgo che gira a vuoto,premetto che la moto e' usata e le vecchie manutenzioni non le ho eseguite io. Smonto il sistema di scarico,la filettatura del cilindro e la ghiera sono completamente senza filetto. Chiedo aiuto a tutti per eventuali soluzioni o a chi per sfortuna ha avuto lo stesso problema come e' riuscito ad affrotarlo saluti per tutti

anche io ho avuto circa lo stesso problema non trovavo piu' la chiave............... -allora con un cacciavitino piatto piccolo ho tolto la guarnitura della chiave per intenderci il tondino con la fessura -con una punta al tugsteno ho tolto via la matrice della chiave senza arrivare in fondo, con questa punta falla girare velocemente e taglia molto di piu' di una normale non proccuparti se ricordi il tappo quando lo apri e' isolato dal serbatoio ma per sicurezza svuotalo -appena hai tolto tutta la matrice vedrai le due alettine ,con un cacciavite le sposti o le rompi -con il tappo in mano pilisci tutto e rimonta la guarnitura io i'ho tenuto cosi non hai piu bisogno della chiave sperando che i malintenzionati stiano alla larga della benzina o se no ne compri uno nuovo ciao e buon lavoro

PER HARDBREAD E PER TUTTI allora inanzitutto controlla che siano i tubi giusti la mia montava un diametro diverso per i manuali guardo se riesco a spedirti tutto via mail ciao e buona giornata domandone per tutti....................????????? se inverto la vite dello sfiato dello spurgo dei dei freni con la frusta del freno cambia qualche cosa?????????????ho montato dei tubi in treccia e facendoli passare dal passatubo fanno una curva bruttissima soluzioni grazie a tutti

ciao ho anche io un r 65 e mi diverto con il fai da te forse e' una stupidagine forse no ho letto da qulche parte che la lunghezza dei tubi benzina e' un problema ........prova.............. buona fortuna per chi ne ha bisogno ho un po' di documentazione uso e manutenzione spaccato dei bing un manuale per r 65 gs (ing)

cioo a tutti Aiuto............. sto provando a regolare e sincronizzare i miei bellissimi bing su una r65sl la mia signora...............ma una domanda forse sciocca se eseguo le orerazioni preliminari a moto accesa non mi tiene il minimo, continua a spegnersi a meno che non tiro un filo la leva dell'aria che faccio???????????

ciao a tutti i bmw......isti e un po che seguo il topic sui bmw r65 e similari ma il sig.clover77 che mi sembrava molto ferrato in materia (non screditando nessun altro ci mancherebbe)che fine ha fatto........ saluti per tutti

Ciao a tutti, sto per comprare una fantastica R65 e vorrei personalizzarla, in particolare: strumentazione, sella, cerchi e parafanghi sapete dove posso trovare pezzi originali e customizzati per questa moto? Grazie 1000 AX io per la mia uso e bay e un fornitore tedesco motorrad-stark.de dove i prezzi sono modici e ha sempre tutto

Ciao a tutti avrei bisogno di AIUTO.............. devo fare il tagliando completa alla mia splendida BMWR65 ls del 1984 vorrei sapere da chi e' piu' pratico di me il tipo e la qualita' di oli da usare per fare la manutenzione: OLIO MOTORE CARDANO COPPIA CONICA FRIZIONE ?????? forse e' a secco.............???????????? FRENI e dove posso trovare un ricambista onesoto dove prendere filtri olio aria ,ganasce e pastiglie freni,kit revisione carburatori grazie per l'aiuto ed i buoni consigli..................spero