Grazie mille, ma devo cercare di avere la certezza riguardo la componentistica del gruppo termico.

Devo sostituire il gruppo termico del forza. Ho trovato un "sh300 abs" del 2013, incidentato dal quale vorrei prendere il gruppo termico. Sono questi due compatibili al 100% ?

Prova a controllare/sostituire lo "starter"(regolatore del flusso aria).

Che sintomi ha lo scooter quando tenti di avviarlo a freddo?

3000

Con 80,00 €, ti riparano la strumentazione e sei a posto!!

Ok, ma per valori < 200 ohm, e quindi anche lo zero il contatto dovrebbe risultare chiuso.... Giusto? Comunque domani prendo la resistenza e provo!

Buona sera, avrei un quesito da porvi: Se anziché la resistenza da 200 ohm al posto del bulbo (Che ne simula l'intervento), mettessi in cortocircuito i due fili dello spinotto del bulbo (quelli che arrivano da impianto), non è la stessa cosa ??? Perché proprio da 200 ohm e non una semplice cavallo tra elettrica?? Grazie, Riccardo.

Buona sera, avrei un quesito da porvi: Se anziché la resistenza da 200 ohm al posto del bulbo (Che ne simula l'intervento), mettessi in cortocircuito i due fili dello spinotto del bulbo (quelli che arrivano da impianto), non è la stessa cosa ??? Perché proprio da 200 ohm e non una semplice cavallo tra elettrica?? Grazie, Riccardo.

Devo sostituire (all'interno del cruscotto) le resistenze nominate: R22 eR23 con altre del medesimo valore (3000 ohm) di altro tipo. Quello che ci sono, solitamente si ossidano e creano nel funzionamento.

Quindi sono 2 resistenze da 3000 OHM ? Grazie, Ricky.

Grazie e complimenti!! Potresti indicarmi il valore delle resistenze ed il posto preciso (la sigla) di dove vanno?

Non so quali sono. Cortesemente appena lo sai, incalza a scrivine il valore. Grazie, R.

È lo strumento (cruscotto) da riparare...

Prova a chiedere quanto ti costa farla restare a riparare se fosse il caso...

Ricorda che prima che parta la ventola, occorre attendere almeno 30/45 minuti.. Se la ventola parte ed il sensore lo hai sostituito, resta la strumentazione (che in origine deve problemi di questo tipo sia per la temperatura motore che per indicatore carburante)...

La ventola di accende regolarmente?

Prova a fare gli spurghi..

Grazie mille, farò questo tentativo anche se... Sono dubbioso! A me pare che scocchino le scintille nel momento sbagliato!!

Grazie, hai 1 foto?

Qualcuno sa dirmi dove si trova il sensore di temperatura motore e che forma ha? Ringrazio tutti per i consigli ! R.

Ragazzi come posso controllare se è in fase il motore?

non ha antifurto, i cavi e le candele con annesse pipette sono nuovi!!! iniettori puliti

Grazie, oggi ho cambiato detto sensore e la moto NON va ancora !!! Attendo consigli !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si, ma ho messo pompa e filtro, candele e cavi, NUOVO !!! Restano i sensori di hall.....

Semplice, ho messo la folle fisicamente e, ruotando il sensore e meno ho verificato che il cruscotto segnasse la folle!

Ho già sostituito il sensore e la moto non va. Solo che anziché inserirlo sul carter, l'ho lasciato collegato e appeso. Alla cntralina, non dovrebbe importare nulla!! Chene site?

No, ma la moto andava!

Il suo originale era attaccato e la moto andava anche se ogni tanto faceva il difetto del borbottio e sembrare scarburata...

Ok, premettendo che il cambio era in folle, io ho provato il sensore del cambio staccando il cablaggio proveniente dalla moto ed attaccandolo al nuovo sensore delle marce (lasciato a penzoloni). Facendo così, la moto non andava. E' corretto? Devo forse staccare il cardano e posizionare fisicamente il sensore sula mia moto? Se così fosse è un lavoro immane per il quale, attendo istruzioni !!! Per la sostituzione dei sensori di hall, sai indicarmi la procedura?? Grazie.

Si, capisco... ma la mia moto, a volte parte e gira male. Quasi come se andasse a 3 cilindri !!!