Buongiorno, il contachilometri funziona ma la lancetta della velocità no. Ho cambiato anche il cavo ma niente i km girano ma la lancetta è ferma. Potrebbe essere un problema del contachilometri o qualcosa nel rinvio? I km percorsi vengono sempre rilevati dal filo che gira sul rinvio, è corretto? Un saluto

Buonasera, non riesco a trovare qualcuno che mi duplica la chicca del mio scooter.Sapete dirmi quale modello montabili stesso blocchetto di accensione?

mi dispiace ma non lo so... probabilmente lo produceva la Keihin ma non so che modello sia. Dovresti cercarti il manuale d'officina del tuo scooter e vedere se c'è lì dentro. In alternativa potresti tentare con un carburatore usato.... questo qui sotto è di un venditore ebay della mia zona. Io compro sempre da lui e ti posso assicurare che è onestissimo, e il prezzo è sempre trattabile. Magari gli chiedi di mandarti le foto della membrana così puoi vedere se è crepata/bucata. Link a pagina di Ebay.it Valuto cosa fare grazie comunque

puoi sempre scrivere una mail alla Honda Italia e chiedere il nome del carburatore che montavano su quel modello. In genere rispondono Grazie del suggerimento proverò a scrivere

La membrana di cui parla il tuo meccanico è il Diaphragm ed è collegata al Vacuum piston (in genere si possono separare). In pratica è una membrana di gomma sottile di forma semisferica collegata ad un cilindretto di plastica (il vacuum piston). La membrana è l'unica cosa che si rovina all'interno di un carburatore... giusto qualche altra piccola guarnizione di plastica può deteriorarsi. Tutto il resto può essere pulito per riportare il carburatore alla perfetta efficienza! Chiedi al tuo meccanico di smontarti e pulirti il carburatore... se trova pezzi da cambiare cercateli su internet, si trovano i kit di revisione completi per qualsiasi carburatore e non costano un follia. Se non vuol farlo cambia meccanico!! Grazie mille delle informazioni, non sapendo il nome del carburatore non saprei come cercare la membrana. Sai per caso il tipo di carburatore?

Buonasera, tempo fa portai il mio Scooter dal meccanico e mi disse che la membrana del carburatore non era efficiente infatti al minimo ogni tanto sembra che perde colpi e mi disse che quel carburatore costa una follia e non era il caso di cambiarlo vista l'età dello scooter. Volevo la conferma che la membrana che intende è il vacuum pisto della foto e sapere come si chiama il carburatore non riesco a trovare da nessuna parte il nome se non il codice. Ho visto che l'originale Honda costa più del valore dello scooter e solo il pezzo lo vendono originale sui 110,00 euro. Sapete dirmi se si trovano pezzi compatibili o devo per forza andare sull'originale ed è difficile cambiarlo? Questa membrana non efficiente è causa di minimo ballerino? Grazie a chi mi può aiutare/ul1502/immagini/upload_user/266774_1518987493_0.png

L'acqua nel radiatore l'ho aggiunta un po quindi non penso che era senza.l'olio è stato cambiato da poco

Chiedo consigli, Venerdi sera accendo lo scooter ( ho circa 30.000 km) per andare a casa, lo scaldo qualche minuto e parto. Dopo qualche stop ai semafori (2 km circa )riparto e lo scooter sento che si spegne di colpo. Mi fermo e riaccendo provo a ripartire e si spegne di nuovo. Scendo riaccendo il minimo lo tiene provo ad accelerare e si spegne. Il primo pensiero cinghia partita. Dopo vari tentativi nulla accendo provo ad accelerare e si spegne.Ruota posteriore libera. A quel punto santa assicurazione chiamo il carro attrezzi e mi riporta a casa. Sabato mattina smonto il carter tutto ok cinghia perfetta ha su 13.000 km della Mitsuboshi. Provo a riaccendere sempre uguale eccellero si spegne.smonto la carena sx tocco un Po di tubi e riprovo a riaccendere e con stupore eccellero e funziona regolarmente. Rimonto il tutto faccio un giro tutto ok come se niente fosse. Stamattina riaccendo aspetto qualche minuto eccellere tutto ok. Secondo voi cosa può essere successo?

Buonasera,sono Alessandro ho 48 anni. Il mio scooter ė un Honda jazz 250 del 2001. Uso lo scooter tutti l'anno per andare a lavorare.

Ciao é un Honda jazz 250 del 2001. Sì purtroppo mi sa che lobstarter è partito A freddo fa fatica a partire. Ho controllato i fusibili e sono ok. Ho smontato lo starter e mi sembra tutto aperto invece che chiuso. Qualcuno sa da dove prende l alimentazione (Il cavo dello starter da dove parte ) ?

Ciao mi potete indicare dove è posizionato lo starter? Anche il mio scooter ha problemi come quelli evidenziati nel post iniziale durante l'inverno

Ciao , mi sono appena iscritto ho un Honda Jazz 250 e spero grazie a voi di risolvere qualche problema col mio vecchio scooter