scusami mi sono espresso male ho fatto come hai detto tu ho messo il tester tra il cavo del positivo e il telaio e il tester ha fatto beep......stamattina si è accesa regolarmnte e ho notato un'altro problema la parte sinistra del motore è sporca di olio ma il livello è al massimo.......mi devo mettre l'anima in pace deve andare in officina

il problema èche i sintomi sono di una batteria scarica

1200 cc .......e scusate se cambio versione dei fatti sono apena andato nel box e pare che non sia un problema di batteria con un'amico abbiamo attaccato il tester e pare ci sia dispersione....abbiamo messo il tester tra il positivo e il telaio e il tester è andato in allarme......e per magia improvvisamente è partita boooooooo aiuto

salve a tutti ,sono lieto di far parte di questo forum un saluto da me e dalla mia norge

salve a tutti , se possibile vorrei un'iutino prima di portare la moto in officina a giugno di quest'anno ho comprato una norge del 2008 la mia prima guzzi moto fantastica,la prima cosa neccessaria da fare era cambiare la batteria,raccomandazione che mi è stata fatta dal venditore,arriviamo al problema due giorni fa dopo un fermo di quattro giorni la batteria è a terra ora è sotto carica ......il veditore mi aveva raccomandato di tene la batteria sotto tensione per le fermate ma non mi aspettavo dopo quattro giorni.....perchè dice che il led rosso che si accende sul quadro a motore spento può dar fastidio.....sapete dirmi qualcosa in merito grazie a tutti