Ciao a tutti come da titolo volevo sapere se qualcuno è riuscito ad avere un indicatore del livello carburante per il 996. Purtroppo guardando lo schema elettrico, il sensore della spia della riserva sul 996 sembra solo un interruttore (che fa accendere appunto la spia sul cruscotto) e non un sensore che permette di avere una risposta variabile. Ho controllato allora lo schema dell’ST4 che ha il livello benzina nel cruscottino, e anche se lo schema elettrico sembra uguale. Ma guardando meglio lo schema ho visto un sensore montato nel serbatoio, distaccato dalla pompa benzina che dovrebbe permettere la lettura del livello nel serbatoio. Ma qui avrei bisogno di conferme in quanto ho trovato solo poche immagini su internet( Che inserirò) Qualcuno ha ulteriori info?

Salve a tutti anche io sulla mia 996 vorrei revisionare la pompa della frizione, riuscite a darmi indicazioni sulle tempistiche e sui prezzi? Grazie

Anche se poco attivo sarei venuto volentieri per conoscere nuove persone, ma giovedì ho già un impegno! Grazie gente!

Credo proprio di si Broglia, non so più cosa provare...

Naturalmente no

Motorino pompa benzina? Prova a spruzzare una goccia di WD40 nelle fessure del tasto di accensione,magari c'è solo un po'di umidità che fa ponte. Se fosse il motorino della pompa benzina il motorino dell'avviamento non dovrebbe girare? Proverò il wd40 nelle fessure del tasto, anche se viceversa dovrei sentire la pompa benzina attiva e se fosse il regolatore di tensione?

Salve a tutti ragazzi, ho un problema stranissimo sullamia 996 che non riesco a risolvere.... sono due giorni che provo a capire cosa possa essere ma nulla. In pratica, dopo aver tentato di avviare la moto, la mia 996 non parte mai al primo colpo, (alcune volte si senta anche com un rumore metallico ma la moto è sempre partita) la moto non ha più dato segni di vita. In pratica è rimasta con il quadro acceso, luci clacson e frecce funzionanti, e non si sente il rumore della pompa benzina e il motorino di avviamento, schiacciando il bottone, non va. Ho provato (naturalemte batteria carica a 13v) sostituzione dei relè sotto sella e dei due al lato della batteria (dovrebbero essere il generale e quello del cavalleto) controllo del sensore del cavalletto(muovendolo si sente il relè che stacca) controllo dello stacca batteria sul semimanubrio (arriva la corrente) stacco e riattacoo del connettore centralina controllo di tutti i fusibili adesso non so più che pesci prendere, qu ...

Salve a tutti sono Marcello ed abito a modena. Finalmente dopo anni sono riuscito a realizzare il mio sogno, una ducati 996, amata da bambino nella pubblicità della pirelli dragon!