Salve e grazie a tutti in anticipo. Ho acquistato un'accensione per il mio 86cc AM6 della MVT, in particolare la Premium allumage dd21. Date le istruzioni in francese pessime anche tradotte, ho impiegato molto tempo a trovare la giusta combinazione di cavi per farla funzionare su un motore di prova sul banco. Una volta vista la scintilla dalla candela del motore di prova, ho proceduto a montarla sulla mia moto 86 in questione, ma questa una volta partita si spegne dopo 3 secondi senza piu' ripartire. L'accensione ha smesso di emettere scintilla dalla candela nonostante i cablaggi fossero gli stessi del banco prova e ricontrollati numerose volte. Ho già provato a: -controllare le masse con il multimetro -cambiare candele -cambiare bobina di accensione e cavo ad alta tensione Non so dove sbattere la testa, perfavore aiuto!! ]

Ciao a tutti, ho un 50cc pesantemente elaborato ed è la prima volta che mi trovo in questi panni. Come da titolo la moto da un giorno all'altro è diventata grassissima, tanto da spegnersi mentre va. Ho provato a smagrire notevolmente praticamente aprendo tutta la vite dell'aria, ha dato miglioramenti sull'andatura ma non è bastato a risolvere. Ho già controllato integrità del pacco lamellare ed è a posto. D'abitudine dall'estate faccio ancora miscela al 2.5\2.4 dato che il pistone è abbastanza finito, adesso ho intenzione di tornare al 2% ma non credo sia solo quello il problema. Consigli? Il filtro è pulito