Perfetto, Grazie ancora e buona serata!

Va bene, grazie mille adesso provo a parlargliene un po', comunque è tutto scritto sul manuale della moto, secondo te settare tutto su standard o comfort (smorzamento in estensione e compressione del mono e delle forcelle) è una buona idea? Si può fare anche ora oppure è meglio aspettare la fine del rodaggio?

Ciao a tutti da Imperia!

Salve Mio padre ha acquistato da poco un 690 enduro R (ancora in rodaggio), ottima moto, l'unico problema è che le sospensioni sono veramente dure e dato che lui non è altissimo (1,74) e tocca solo con le punte, infatti ci è sorto il dubbio che il concessionario le abbia regolate in modalità sport. La sua idea era quella di settare lo smorzamento in estensione e in compressione sia delle forcelle sia del mono in modalità standard o comfort. Le mie domande sono: regolando le sospensioni in modalità standard o comfort la moto si ammorbidirà e quindi l'altezza della sella diminuirà? Regolare le sospensioni mentre la moto è ancora in rodaggio comprometterà il loro funzionamento? Grazie a tutti

Grazie Giacomo, lo farò presente a mio padre, presenta molti difetti tecnici o siamo nella "norma"?

Buonasera a tutti , come avrete notato sono nuovo su questo forum anche se lo conosco da qualche anno per cercare consigli di vario genere. Oggi vorrei porvi alcune domande sull'acquisto di un KTM 690 Enduro del 2016 [nuovo] dato che mio padre aveva intenzione di cambiare moto (adesso ha una Rieju Tango 250 ) e pensava alla suddetta, lui la userebbe tutti i giorni per andare al lavoro, per enduro poco impegnativo e per fare qualche giro, anche abbastanza lungo e quindi usarla anche per "viaggiare". Secondo voi è una moto adatta a queste esigenze? Premetto che a lui non interessano le enduro stradali tipo gs, tenére ecc. Voi che ne pensate? Presenta dei difetti tecnici oppure è tipo le buon vecchie drz e xt600? C'è bisogno di starci dietro con la manutenzione come un enduro specialistico? Grazie e tutti e buona serata.