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Inviato: 21 Feb 2007 15:20
Strider_F ha scritto:
Il kit forcella della ohlins ha anche i tappi regolazione? Quanto è costato?
te lo regolano loro al montaggio, poi se non ti va bene puoi sempre modificare un pochino la taratura, ma la differenza sarà minima.. spesi 350euri (l'iva non l'ho pagata)
Premetto che queste gomme mi vanno subito in temperatura, per portarla a casa ho fatto 3km e quando son sceso ho esso la mano sulla gomme ed era già calda (sopratutto in confronto alle originali)
Se piove non mi preoccupo perchè esco in auto e se invece son già fuori in moto tanto meglio che vado piano (con la pioggia sarei andato piano comunque anche con delle gomme da pioggia..)
Le curve che faccio io in montagna variano non è che faccio solo curve da seconda piena..
comunque basta che domandiate a cyrano se so usare la moto, lui quest'estate assieme ad altri colleghi del tinga è uscito con me e si è fatto l'agordino strade da sfaltare (avete presente quando devono asfaltare e prima con la ruspa tolgono l'asfalto,,, ecco molti tratti erano così..)
come dicevo, con le gomme del c.azzo che ci da mamma kawa ci davo alla grande tantè che dovevo fermarmi ad aspettare gli altri, certo il ginocchio a terra era un utopia ma non credo che serva mettere appunto il ginocchio a terra per far dei bei piegoni..
Ora io dalle nuove gomme non mi aspetto chissà che.. mi apsetto più grip
e divertimento/sicurezza sull'asciutto..
sul bagnato sono goduriose.. mentre i legni di serie scivolavano da paura.. le ho usate pure sulla neve le Michelin.. (ovvio nevischio sottilissimo).. e sull'asciutto mi danno una sicurezza sublime.. spalla sempre eternamente stabile e rapida nei cambi di direzione.. mai raggiunto il punto di dire "orco cane un mm in più ed ero in terra.." .. indi per cui finchè non le metterò in crisi.. non mi cerco di certo altre gomme.. oltretutto.. ci sto macinando "buoni kilometri".
