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Multistrada V4, fischio pazzesco
16346936
16346936 Inviato: 26 Giu 2023 21:12
Oggetto: Multistrada V4, fischio pazzesco
 

Ciao a tutti, possiedo una multistrada v4 da qualche mese e se non risolvo penso che tornerò a BMW molto rapidamente. La Ducati in questione, quando scalda per bene l'olio comincia a fare un rumore pazzesco dai 4000 ai 5000 giri soprattutto in trazione. Un aroba da matti. Nessuno si è accorto di nulla? ducati dice che è la distribuzione a denti diritti ma rimane una roba da matti. Avete impressioni in merito?

Grazie a tutti
Kattivik
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16346941
16346941 Inviato: 26 Giu 2023 21:20
 

Bisognerebbe provare un 'altra moto identica per capire se fa lo stesso fischio...
Lario650
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16346979
16346979 Inviato: 27 Giu 2023 9:13
 

ho avuto una moto che ad un certo punto ha cominciato a fare un fischio quando riprendevo aprendo a bassi giri con una marcia alta.
dopo pochi giorni il fischio è diventato molto forte, nel mio caso era la pompa dell'acqua che stava per lasciarci.
non so se sia il tuo caso, ma è da tenere in considerazione.
ma la moto aveva più di 50000 km, e saltuariamente faceva qualche giro in pista, quindi ci sta.
pazuto
Leggenda
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16346999
16346999 Inviato: 27 Giu 2023 11:01
 

La soluzione è cambiare gli scarichi. Pure omologati libereranno un po' sto V4 e la trasmissione non la sentirai più. rotfl.gif

Scherzi a parte le Triumph sono conosciute per fischiare proprio per il fatto della trasmissione a denti dritti ma quando l'ho guidata non ricordavo la cosa desse fastidio. Il fischio è presente ma non era "fuori dal coro".

Concordo con Lario. Tocca provarne un'altra per essere scuri.
tarhan
MotoGp
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16347002
16347002 Inviato: 27 Giu 2023 11:13
 

tarhan ha scritto:
La soluzione è cambiare gli scarichi. Pure omologati libereranno un po' sto V4 e la trasmissione non la sentirai più. rotfl.gif

Scherzi a parte le Triumph sono conosciute per fischiare proprio per il fatto della trasmissione a denti dritti ma quando l'ho guidata non ricordavo la cosa desse fastidio. Il fischio è presente ma non era "fuori dal coro".

Concordo con Lario. Tocca provarne un'altra per essere scuri.


ma non è una triumph, una multistrada v4......
ho provato lo stesso motore (più o meno....) su una panigale v4, e di fischi non ne ho sentiti.
pazuto
Leggenda
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16347011
16347011 Inviato: 27 Giu 2023 12:20
 

Purtroppo la V4 ha un suono veramente orribile, il rumore della distribuzione è fastidiosissimo e guardando i video in rete, sembrerebbe, che lo facciano anche le altre, chi più e chi meno. Se gli tiri il collo, sopra i 5500, non lo senti più e forse in una guida "allegra" ci passi sopra. La cosa singolare è che anche l'aprilia v4 ha lo stesso sistema, ma ha un suono favaoloso mentre la Multistrada, che è stata concepita per un uso turistico, "trilla" dai 3800 ai 5000 giri (125 km/h) ciò significa viaggi d'inferno. Le gran turismo devono essere confortevoli non baccaglione. Non ci siamo.
Kattivik
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16356572
16356572 Inviato: 29 Ago 2023 10:22
 

Kattivik ha scritto:
Purtroppo la V4 ha un suono veramente orribile, ........Non ci siamo.


guarda ho due V4 della ducati e nessuna fa quel fischio di cui parli, ne ho provate altre essendo vicino di interessi ad un conce DUCATI in milano di DUCATI MILANO e solo una volta ho sentito quel fischio su uno street V4 diciamo su 60 moto ca., quel fischio lo ho sentito su molti triumph invece, se questop può aiutarti.
cetriolo
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16356578
16356578 Inviato: 29 Ago 2023 10:52
 

Kattivik ha scritto:
Purtroppo la V4 ha un suono veramente orribile, ........Non ci siamo.


guarda ho due V4 della ducati e nessuna fa quel fischio di cui parli, ne ho provate altre essendo vicino di interessi ad un conce DUCATI in milano (DUCATI MILANO) e solo una volta ho sentito quel fischio su uno street V4 diciamo su 60 moto ca., quel fischio lo ho sentito viceversa su molti triumph invece, se questo può aiutarti.
cetriolo
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16356588
16356588 Inviato: 29 Ago 2023 11:44
 

Una su sessanta o 100 su cento non esiste, i miei 30.000 euro erano tutti buoni. Comunque passasse se Ducati avesse la voglia, che non ha, di rimediare. Un consiglio a chi si vuole avvicinare alla v4 multistrada. Provatela e non il girettino attorno all'isolato che vi propongono provatela come se fosse la vostra e ascoltate a olio molto caldo e sotto tiro dsi 4000 ai 5500, perchè una volta pagata non si torna indietro.
Kattivik
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16356595
16356595 Inviato: 29 Ago 2023 12:19
 

Quasi scordavo..... chi mi può aiutare è solo la persona che se la ricompera senza farmi perdere 8K di euro in 8 mesi.

Maledizione. icon_mrgreen.gif
Kattivik
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16356627
16356627 Inviato: 29 Ago 2023 15:23
 

Tappi per le orecchie? Costano poco... icon_asd.gif
Lario650
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16356648
16356648 Inviato: 29 Ago 2023 17:00
 

Il fischio coi tappi si attenua ma il c"lo ri roderebbe uguale. eusa_wall.gif
tarhan
MotoGp
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16366654
16366654 Inviato: 25 Ott 2023 10:25
 

Venduta dalla disperazione.
Kattivik
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16366768
16366768 Inviato: 25 Ott 2023 20:21
 

Bhe dai te la sei cavata...adesso c'e' la nuova GS 1300 o pare ci saranno un sacco di 1250 usati (sembra che molti abbiano gia' fatto contratto per la nuova) unico neo la differenza dell'aggiunta ma su quella fascia di prezzi e' una cosa secondaria..
dodo900
Ginocchio a Terra
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16366771
16366771 Inviato: 25 Ott 2023 21:03
 

No, niente 1300, appena escono hanno un sacco di beghe, nel 2013 ho passato l'inferno nel 2015 il paradiso. Nella seconda o terza serie comprerò il 1300. Per ora 1250 adv trophy
Kattivik
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16366775
16366775 Inviato: 25 Ott 2023 21:30
 

Siamo nel 2023..difetti grossi da parte di grandi case farebbero ridere visti i prezzi molto alti dei loro prodotti..comunque i cardani non mi sono mai piaciuti e ancor meno i bmw specie dopo aver viste spezzate in 2 le fusioni su modelli recenti (uso stradale..per fortuna pochi...ma se ti capita..)

Intanto i cinesi avanzano coi loro prodotti entry level..adesso c'e' la multiZundapp... rotfl.gif

Link a pagina di Motociclismo.it
dodo900
Ginocchio a Terra
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16366778
16366778 Inviato: 25 Ott 2023 21:44
 

Bmw la disprezza solo chi non l'ha avuta. Tra il multi v4 e la bmw 1250 c'è un abisso. La ducati l'ho pagata 28000 euro e l'ho tenuta 12 mesi con grande dispiacere. Questo è il terzo gs è finirò ad acquistare il 1300. Per chi non lo sa, non sono un bacchettone, ho appena venduto la mia aprilia tuono v4 che avevo assieme al gs 1200 prima della pessima ducati.
Kattivik
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16366781
16366781 Inviato: 25 Ott 2023 22:00
 

Io del GS posso solo parlare bene perché ho visto dei GS fare cose che voi umani... icon_asd.gif
Al di là della moda c'è una solida base tecnica e ciclistica: tra la grande coppia ai medi regimi e l'azzeccata distribuzione dei pesi un GS se lo vedi negli specchietti non te lo scrolli di dosso...
Lario650
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16366784
16366784 Inviato: 25 Ott 2023 22:27
 

Non metto in dubbio che abbia grandi doti il GS...(altrimenti come si spiegherebbero le svariate migliaia di vendite in molti anni) solo che quei cilindri laterali cosi' ingombranti non mi sono mai andati,preferisco di gran lunga un motore piu' compatto come la multi (2 cilindri) ,anche se da qualche anno (secondo me) siamo all'assurdo per prestazioni e dotazioni elettroniche ecc..
dodo900
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16366790
16366790 Inviato: 25 Ott 2023 23:45
 

Sai cosa mi ha detto il bmwista quando mi ha visto col ducati? Che ci fai con quella lavatrice? Forse si riferiva alla frizione a secco... icon_asd.gif
Io ho avuto una Guzzi con i suoi cilindroni a V ma un boxer mai, probabilmente sono proprio i cilindri messi in quel modo che annullano il peso nei cambi di direzione. La nuova BMW R1250 non mi dispiace ma poi guardo la scheda tecnica e vedo 240 kg...
Lario650
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16366791
16366791 Inviato: 25 Ott 2023 23:52
 

Kattivik ha scritto:
Venduta dalla disperazione.

Un vero peccato.
Nonché una grande rottura di pelotas... icon_neutral.gif
JO74
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Ranking: 6373

 
16366807
16366807 Inviato: 26 Ott 2023 0:41
 

Lario650 ha scritto:
Sai cosa mi ha detto il bmwista quando mi ha visto col ducati? Che ci fai con quella lavatrice? Forse si riferiva alla frizione a secco... icon_asd.gif
Io ho avuto una Guzzi con i suoi cilindroni a V ma un boxer mai, probabilmente sono proprio i cilindri messi in quel modo che annullano il peso nei cambi di direzione. La nuova BMW R1250 non mi dispiace ma poi guardo la scheda tecnica e vedo 240 kg...


Ma il bmwista lo sa che fino a pochi anni fa le GS (mi pare fino al 1150..) avevano frizione a secco? (come anche in moltissimi modelli Guzzi) ..che comunque la multidisco a secco tipo Ducati resta la migliore e piu' raffinata soluzione in ambito moto sportive...vedi che la nuova Multi RS gliel'hanno rimessa assieme al Desmo...poi che duri meno quello si sa..

I cilindri del Guzzi (per me ) hanno quasi lo stesso "problema" di bmw ...sono esposti a dei bei danni in caso di caduta seria e per quanto pochi da una banale caduta da fermo (che puo' sempre capitare anche da caduta in parcheggio) non sono salutari urti diretti su parti motore vitali..
Certo sono solo valutazioni mie,ma che mi hanno sempre fatto scartare certi tipi di moto..
dodo900
Ginocchio a Terra
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Ranking: 222

 
16366854
16366854 Inviato: 26 Ott 2023 10:21
 

Dodo, no parlare di "problema", prima provi poi decidi se i cilindri sono un problema. Comunque ho avuto 2 ducati e 2 le ho vendute subito rimettendoci un sacco di soldi.
Kattivik
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16366870
16366870 Inviato: 26 Ott 2023 11:06
 

Io sono molto soddisfatto del mio Monster ma si tratta di un'altra tipologia di moto. Per me le Guzzi e le BMW sono troppo pesanti e quindi le Ducati sono da preferire in quanto più leggere, ma non la multistrada.
Lario650
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16366924
16366924 Inviato: 26 Ott 2023 13:17
 

Kattivik ha scritto:
Dodo, no parlare di "problema", prima provi poi decidi se i cilindri sono un problema. Comunque ho avuto 2 ducati e 2 le ho vendute subito rimettendoci un sacco di soldi.


Ma secondo te dovrei prendere e provare a buttare a terra una bmw o un guzzi per vedere se si danneggiano i cilindri? eusa_think.gif mi pare palese che confronto ad un multi le altre 2 marche se cadi (o ti cade la moto) siano molto piu' soggette a danni seri di motore...per questo fanno anche le pancere per i cilindri.. Link a pagina di Blackdogcw.com
poi che capiti di rado per carita'..
Comunque per chiarire ancora non facevo riferimento alla soddisfazione nell'uso... saluti doppio_lamp_naked.gif
dodo900
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16366928
16366928 Inviato: 26 Ott 2023 13:31
 

Dodo, dai...... la moto è ben strutturata, l'ADV mi è caduto saltando da un marciapiede con il bloccadisco e con le protezioni, di serie, non si è fatta nulla. Comunque il vantaggio alla quale alludevo è nella guida e nella percezione di qualità, questo si intende per provare. Alla fine credo che si facesse cadere la Multi V4 e la GS ADV, credo si facciano più danni alla V4.
Kattivik
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16367555
16367555 Inviato: 30 Ott 2023 11:27
 

Kattivik ha scritto:
Per ora 1250 adv trophy
Direi una scelta più che ottima. 0509_up.gif
JO74
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16369039
16369039 Inviato: 8 Nov 2023 23:43
 

CONFERMO FISCHIO PAZZESCO .sono possessore di una MTS V4 TRAVEL RADAR . comprata a febbraio 2023 fin da subito ho notato il fischio l'ho portata al concessionario ..dopo svariati incazzamenti e nulla di fatto...ho contattato io la casa Madre tramite il My Ducati chiedendo un intervento diretto da un ispettore.....bè sono riuscito a spuntare io cambio totale del motore (anche qui con incazzamenti vari e decine di telefonate). RISULTATO : STESSO PROBLEMA CON MOTORE NUOVO un fischio insopportabile che subentra da 4000 fino a6000 giri il top è a5000 giri devo tenere casco chiuso e musica alta per non incaz....mi come una bestia contatato nuovamente DUCATI e mi han proposto la permuta ... sicuramente dovrò incavolarmi per bene ancora attualmente mi sembra di avere un trapano da 30 Mila€
Orticone
Foglio Rosa
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16369041
16369041 Inviato: 8 Nov 2023 23:56
 

Lario650 ha scritto:
Bisognerebbe provare un 'altra moto identica per capire se fa lo stesso fischio...
io l'ho fatto ho provato altre moto e solo la mia fischiava come un trapano
Orticone
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16369092
16369092 Inviato: 9 Nov 2023 13:00
 

Orticone, fischiano tutte, chi più chi meno. Consiglio? Buttala!! Rimettici quello che devi e fallo subito. Guarda nei siti di vendita c'è un fuggi fuggi da quella moto, quando ho guardato io ne ho viste 150 in vendita, con pochi Km e a prezzi assurdi, moto pagata quasi 30000 euro in vendita a 21000 con 1 anno di vita.
Ci ho lasciato 7000 euro e mai più Ducati; salito sulla 1250 ADV mi sembrava di sognare.
Kattivik
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