Non ti preoccupare, è normale che la temperatura arrivi sui 100 gradi, il problema è solo per le gambe che se ti fermi al semaforo cominciano a cuocere!
comunque ciò che importa non è la temperatura dell'acqua, ma teoricamente quella dell'olio, quest'ultimo deve essere in temperatura ottimale per poter chiedere il meglio al proprio mezzo. Difatti l'olio tende a scaldarsi più lentamente dell'acqua, quindi nonostante la moto segni 80 gradi non vuol dire che sia a livello ottimale per poter essere spremuta fino all'ultimo cavallo.
sciaooo

ho un problema con la mia yamaha yzf r6 da qualche giorno riscalda troppo, arriva anche a 80 quando sono fermo es.al semaforo senza che parte la ventola, se la porto a 2500-3000 giri la temperatura inizia a scendere; ho pensato che possa essere il tappo del radiatore che non apre più alla pressione giusta: qualcuno può darmi una mano prima che inizi a smontare la termovalvola[/b][/b]

Riuppo 'sto topic antico come il cucco perchè....non siamo ancora in piena estate e la piccola già arriva a 102 gradi in città

Cambiato il liquido di raffreddamento..niente, scalda come una stufa a gas.
Qui a Cagliari ci sono già 25 gradi,ma mi chiedo cosa sarà in piena estate con 30 gradi all'ombra...

A che temperatura entra la spia che segna un eccessivo riscaldamento??

ho un problema con la mia yamaha yzf r6 da qualche giorno riscalda troppo, arriva anche a 80 quando sono fermo es.al semaforo senza che parte la ventola, se la porto a 2500-3000 giri la temperatura inizia a scendere; ho pensato che possa essere il tappo del radiatore che non apre più alla pressione giusta: qualcuno può darmi una mano prima che inizi a smontare la termovalvola[/b][/b]

La spia entra in funzione tra i 117-139 e se succede devi fermarti e mettere il motore acceso in folle in attesa che cali la temperatura, se non cala spegni il motore. A me non si è mai accesa visto che in genere la ventola ce la fa a farla scendere subito. Oltre 140 sulla temperatura esce scritto "Hi" e in questo caso come da manuale spegni subito la motocicletta. Non ti preoccupare per le temperature, io abito in una piccola cittadina "fresca" e per il momento abbiamo massime inferiori ai 20 gradi e nonostante tutto bastano cinque minuti di traffico per farla arrivare a 100 gradi. Invece la temperature in movimento è sempre quella sia in estate che d'inverno e si attesta tra i 75 e gli 85 gradi in base a quanto la spremo.

Tutti i manuali dicono sta cosa ma secondo me con la moto che sta cuocendo l'ultima cosa da fare è fermasi, se ci si ferma non arriva più aria al radiatore e neanche al motore e se la T è arrivata cosi in alto sicuramente c'è qualcosa che non va e bisogna aiutare il motore a rinfrescarsi.