Darklay ha scritto:
6500 per una depotenziata ed usata anche se con meno di 500 Km, poi devi aggiungere altri soldi circa 300 euro per il ripotenziamento, e forse il passaggio di proprietà (se non incluso ma in genere non lo è); ti conviene forse prenderne una nuova o a Km0 da concessionario (non aziendale) e già a potenza normale.
Il ragionamento non è sbagliato.
Il rischio è di pagare quella moto sui 7000€ fra passaggio e ripotenziamento, senza contare che per la burocrazia del ripotenziamento possono volerci anche 2 mesi.
Da listino la moto nuova a potenza piena viene 7600€ ed in pochi giorni arriva la targa e te la porti a casa.
Dovresti provare a trattare col concessionario e vedere quanto ti costa il tutto per la moto dell'annuncio e poi fare i tuoi conti.